Getriebedeckel aus der POLINI Evolution Serie und damit Race approved.
Der Hauptvorteil liegt bestimmt in der Lagerung aller drei Getriebewellen. So werden Reibungsverluste minimiert und mehr Leistung landet auf dem Asphalt. Die Getriebewellen werden durch Kugel- und Nadellager geführt. Bei der Version für die Polini und Malossi MHR Renngetriebe ist das Sekundärlager noch massiver und damit noch haltbarer ausgelegt. Hier wurde über die neu designten Getriebe die Buchse überflüssig.
Weiteres nettes Feature aus dem Rennsport ist die Abdichtung mit einem O-Ring. So kann schnell und sauber am Getriebe gearbeitet werden. Der O-Ring liegt in einer CNC gefrästen Nut und die herkömmlichen Dichtungen sind nicht mehr erforderlich. Ebenso wie die verwendeten Wellendichtringe ist der O-Ring aus FKM und somit die optimale und dauerhafte Lösung. Die Dichtlippe der Wellendichtringe ist sogar -zur Reduzierung der Reibung- Teflon beschichtet.
Evolution Tuningteil für die ultimative Performance.
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