Pendahuluan

Aprilia - RS 50 (1999, ZD4TSJ)

Aprilia RS 50 (tahun model 1999, ZD4TSJ) adalah motor 50 cc dengan bodi full fairing bergaya supersport sejati. Dirancang untuk pengendara muda yang ingin merasakan sensasi balap sejati di kelas 50 cc.
Dengan desain agresif, komponen rangka berkualitas tinggi, dan performa teknis mumpuni, RS 50 menetapkan standar baru di kelasnya – baik secara visual maupun dalam hal dinamika berkendara.

Sejarah Model

Pada tahun 1999, Aprilia memperkenalkan tipe ZD4TSJ sebagai versi terbaru dari model RS 50 yang populer. Motor ini diproduksi di pabrik Noale dan mengambil manfaat dari pengalaman Aprilia di ajang balap GP.
Tujuannya adalah menciptakan kendaraan sporty yang sesuai dengan regulasi 50 cc, tetapi tetap memberikan pengalaman berkendara yang maksimal.
Seri RS dengan cepat menjadi ikon di antara motor 50 cc sporty dan membuka jalan bagi model-model ringan performa tinggi di masa depan.

Spesifikasi Teknis

Aprilia RS 50 (ZD4TSJ) menggunakan mesin 2-tak silinder tunggal berpendingin cairan dengan kapasitas 49 cm³. Mesin Minarelli AM6 ini dikenal karena putaran tinggi dan mudah di-tuning.
Dalam kondisi terbatas, daya mesin sekitar 1,5–1,8 kW, namun versi terbuka bisa mencapai hingga 6,8 hp – tergantung konfigurasi knalpot dan penyetelan.
Transmisi menggunakan gearbox manual 6-percepatan yang memungkinkan perpindahan gigi yang presisi dan sporty.
Rangka terbuat dari aluminium model double cradle yang ringan dan kaku.

Rangka dan Rem

Suspensi depan menggunakan garpu teleskopik upside-down, sementara di belakang terdapat monoshock – keduanya disetel untuk gaya berkendara sporty.
Sistem pengereman terdiri dari cakram depan 280 mm berlubang dan cakram belakang 220 mm – keduanya dikendalikan secara hidrolik.
Dengan bobot kering sekitar 96 kg dan posisi duduk sporti, RS 50 memberikan pengendalian yang presisi dan gesit di tikungan.
Ukuran ban: 100/80-17 depan dan 130/70-17 belakang – tergolong besar untuk motor 50 cc.

Desain dan Fitur

Secara visual, RS 50 sangat terinspirasi oleh motor balap Aprilia yang lebih besar – dengan lampu ganda, fairing penuh, grafis racing, dan jok tunggal sporty.
Panel instrumen analog menampilkan takometer, speedometer, dan suhu mesin. Kapasitas tangki bahan bakar sekitar 12 liter.
Stiker kit dan komponen racing tersedia sebagai aksesori opsional untuk personalisasi lebih lanjut.

Varian Warna

Model tahun 1999 hadir dalam beberapa warna mencolok – seperti hitam/merah, livery racing ala Repsol, dan versi perak dengan grafis menyala.
Banyak unit yang dimodifikasi oleh pemiliknya dengan knalpot aftermarket, stiker, atau tuas berbeda.
Tidak ada edisi khusus resmi yang terdokumentasi untuk tipe ZD4TSJ, namun personalisasi sudah menjadi bagian penting dari budaya RS 50 saat itu.