Vespa klasik lebih dari sekadar skuter - ini adalah bagian dari sejarah budaya, karya seni mekanik, dan sikap hidup yang menghubungkan generasi ke generasi. Baik itu Vespa V50 Smallframe yang menawan, PX yang tangguh untuk penggunaan sehari-hari, atau Rally yang sporty untuk turing: daya tarik skuter klasik Italia ini tak pernah lekang oleh waktu.
Di Scooter Center kami berbagi gairah ini. Banyak dari kami yang terinfeksi oleh "virus Vespa" pada usia dini dan telah mendedikasikan diri kami untuk melestarikan dan menyempurnakan ikon-ikon ini sejak saat itu. Kami memahami bahwa Vespa klasik bukan hanya sebuah kendaraan, tetapi juga anggota keluarga. Itulah mengapa Anda tidak hanya akan menemukan suku cadang dari kami, tetapi juga semangat yang diperlukan. Baca terus untuk mengetahui bagaimana kami dapat membantu Anda merestorasi, memperbaiki, atau menyetel Vespa antik Anda.
Di Scooter Center, kami telah menghidupi kecintaan kami pada skuter kaleng yang legendaris selama lebih dari 30 tahun. Didirikan oleh dua orang teman yang bekerja tanpa lelah di garasi mereka sendiri, kami tahu persis apa yang dibutuhkan oleh para penggemar Vespa klasik. Toko online kami menawarkan lebih dari 40.000 produk, dengan fokus utama pada model klasik: mulai dari "lampu di bawah" awal hingga V50, Primavera dan ET3 yang populer, model Sprint dan Rally yang dapat diandalkan, serta seri PX yang tidak dapat dihancurkan.
Apakah Anda merencanakan restorasi yang sesuai dengan aslinya, membutuhkan perbaikan cepat, atau ingin mendapatkan lebih banyak tenaga dari mesin melalui penyetelan, kami memiliki komponen yang tepat:
Tampilan ledakan yang bermanfaat dari masing-masing model memudahkan Anda menemukan suku cadang yang tepat di toko. (Ngomong-ngomong: kami juga menawarkan suku cadang dan aksesori untuk Vespa modern ).
Akar dari Vespa klasik Anda ada pada periode pascaperang. Pada tahun 1946, Piaggio, yang awalnya adalah produsen pesawat terbang, merevolusi mobilitas. Insinyur Corradino D'Ascanio memindahkan prinsip-prinsip desain dari penerbangan ke kendaraan roda dua: sasis baja lembaran yang dapat berdiri sendiri (monocoque), bukan kerangka tubular dan suspensi roda depan satu sisi.
Hasilnya sangat sederhana, kuat, dan, berkat langkah yang bebas, juga dapat dikendarai dengan rok atau jas. Nama "Vespa" (tawon) terinspirasi dari dengungan mesin dan bentuknya yang seperti tawon. Kesuksesannya luar biasa: pada tahun 50-an dan 60-an, Vespa mengaspal di Eropa dan dikenal di seluruh dunia berkat model-model berlisensi. Model-model dari tahun 50-an hingga model PX akhir tahun 90-an inilah yang kita hormati dan tetap hidup sampai sekarang sebagai "klasik".
Vespa klasik tidak hanya sekadar kendaraan utilitas, tetapi juga merupakan pernyataan gaya. Ketika Audrey Hepburn mengendarai Vespa di Roma pada tahun 1953 dalam film "A Heart and a Crown", skuter ini menjadi simbol romantisme dan gaya hidup Mediterania yang mendunia. Pada tahun 1960-an, Vespa menjadi kendaraan yang disukai oleh para modifikator (di samping Lambretta), seperti yang ditunjukkan oleh film kultus "Quadrophenia" yang mengesankan. Saat ini, Vespisti memupuk warisan budaya ini di seluruh dunia pada pertemuan seperti Vespa World Days.
Scooter Center lebih dari sekadar toko online - ini adalah tempat yang tepat bagi siapa pun yang menyukai "klak-klak" dari gearbox manual. Kami menawarkan pilihan yang sangat banyak, pengiriman secepat kilat (sering kali pada hari berikutnya) dan layanan pelanggan yang ahli dari para mekanik yang berpengalaman.
Scooter Center - menampilkan REAL SCOOTERISTS sejak tahun 1992
DE | €
