Pengenalan

Aprilia Habana/Mojito 125 Retro (1999–2001, ZD4PM)

Aprilia Habana 125 Retro – juga dikenal sebagai Mojito 125 Retro di beberapa pasar – adalah skuter retro bergaya dari produsen Italia, Aprilia, yang diproduksi antara tahun 1999 dan 2001. Model ini termasuk dalam kategori skuter ringan dan dirancang untuk berkendara di kota dengan gaya klasik dan tampilan elegan.
Dengan bodi melengkung halus, posisi duduk tegak, dan bahasa desain yang penuh nostalgia, Habana/Mojito 125 Retro cocok bagi pengendara yang mencari estetika alternatif dibanding model skuter sporty saat itu – ideal untuk komuter kota yang peduli gaya.

Sejarah Model

Versi Retro dari Habana/Mojito 125 diluncurkan bersamaan dengan varian Custom di akhir 1990-an. Saat Aprilia memasuki segmen retro yang sedang naik daun, versi Retro menonjol dengan desain klasik, bentuk stang tegak, dan detail visual yang lebih lembut.
Berbeda dengan versi Custom yang lebih sporty, varian Retro lebih menekankan kenyamanan, kegunaan harian, dan tampilan elegan. Saat itu Aprilia masih beroperasi secara independen dan menggunakan model ini untuk menarik khalayak yang lebih luas, terutama di pasar Eropa Barat.

Detail Teknis

Aprilia Habana/Mojito 125 Retro dilengkapi mesin 4-tak berpendingin udara 124 cc yang menghasilkan sekitar 10 hp (sekitar 7,5 kW) pada 8.500 rpm. Mesin ini menggunakan karburator dan dirancang untuk keandalan serta kenyamanan berkendara. Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis CVT yang cocok untuk lalu lintas kota.
Kecepatan maksimal sekitar 90 km/jam. Rangka pipa baja yang kokoh memberikan kekuatan struktural, dengan suspensi teleskopik di depan dan lengan ayun monosok di belakang. Sistem pengereman terdiri dari cakram depan 220 mm dan rem tromol belakang. Berat kering sekitar 115 kg dan tangki bahan bakar berkapasitas sekitar 7 liter.

Pilihan Warna dan Aksesori

Habana/Mojito 125 Retro tersedia dalam berbagai warna klasik seperti putih krem, biru pastel, hitam, dan merah hangat. Pilihan warna ini menonjolkan tampilan Retro yang elegan dan sederhana, cocok untuk pengendara bergaya.
Tidak ada edisi khusus resmi yang terdokumentasi, namun versi Retro berbeda jelas dari Custom dalam desain: stang lebih tinggi, kaca depan datar, dan garis bodi lebih halus. Aksesori termasuk rak bagasi krom, kaca depan, desain jok khusus, dan top box yang dapat dikunci – ideal untuk personalisasi dan menambah kenyamanan dalam penggunaan harian.