Pendahuluan

Model "Aprilia - SR 50 Di-Tech (2000–2003, ZD4RLB-RLD-RLE)" adalah skuter sport canggih yang diproduksi oleh Aprilia antara tahun 2000 hingga 2003.
Model ini termasuk dalam generasi pertama SR 50 dengan sistem injeksi langsung ("Di-Tech") yang dikenal berkat teknologi ramah lingkungan dan efisiensinya.
Teknologi Di-Tech (Direct Injection Technology) memungkinkan mesin dua langkah beroperasi dengan emisi yang lebih rendah dan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat – sebuah kemajuan besar dalam segmen skuter 50 cm³.

Perkembangan Teknologi

Dengan peluncuran SR 50 Di-Tech pada tahun 2000, Aprilia memperkenalkan salah satu kendaraan roda dua pertama dengan sistem injeksi langsung elektronik ke pasar.
Model ZD4RLB, ZD4RLD dan ZD4RLE menandai transisi menuju teknologi yang lebih bersih yang memenuhi regulasi lingkungan baru pada awal tahun 2000-an.
Di-Tech dikembangkan bersama Orbital (Australia) dan menggunakan sistem injeksi udara terpisah yang menyuntikkan bahan bakar langsung ke ruang bakar – jauh lebih efisien dibandingkan model karburator tradisional.
Sistem injeksi modern ini sangat menarik bagi pengguna perkotaan yang menginginkan performa tinggi, konsumsi rendah, dan kesadaran lingkungan.

Detail Teknis

Mesin dan Performa

Aprilia SR 50 Di-Tech (2000–2003) dilengkapi dengan mesin dua langkah silinder tunggal berpendingin cair dengan sistem injeksi langsung.
Dengan kapasitas mesin 49 cm³, tenaga yang dihasilkan sekitar 3,5 kW (4,8 hp) pada 6.500 rpm.
Teknologi Di-Tech memastikan dosis bahan bakar yang presisi, mengurangi konsumsi serta memperbaiki emisi gas buang.
Kecepatan maksimum dibatasi hingga sekitar 45 km/jam (tergantung regulasi negara). Transmisi CVT memungkinkan perpindahan daya yang halus dan tanpa hentakan.

Sasis dan Rem

Sasis menggunakan garpu teleskopik hidraulik di depan dan satu peredam kejut di belakang, memberikan stabilitas dan handling yang sporty.
Sistem pengereman terdiri dari cakram depan 190 mm dan rem tromol belakang 110 mm – kombinasi andal di kelasnya.
Dengan bobot kering sekitar 91 kg dan jarak sumbu roda 1.290 mm, skuter ini tetap sangat gesit meskipun dilengkapi teknologi canggih. Ukuran ban 130/60-13 di depan dan belakang menegaskan karakter sportynya.

Varian Warna dan Model Khusus

SR 50 Di-Tech tersedia dalam berbagai pilihan warna, termasuk "Rosso" (merah), "Nero" (hitam), "Blu" (biru), "Argento" (perak), serta beberapa kombinasi warna mencolok.
Salah satu varian khusus yang dikenal adalah "Racing Replica" yang tampil dengan desain grafis dan tulisan khas motor balap Aprilia.
Berkat teknologi modern dan citra sporty-nya, model ini dengan cepat menjadi salah satu varian SR 50 paling populer pada masanya – dan menandai langkah penting dalam dunia skuter.