Pendahuluan

Aprilia - Mojito 50 Custom (1999–2001, ZD4PKB1)

Aprilia Mojito 50 Custom (tahun model 1999–2001, ZD4PKB1) adalah salah satu varian dari generasi pertama Mojito/Habana. Skuter ini memadukan gaya klasik ala Vespa, teknologi sederhana, dan sentuhan Italia yang cocok untuk penggunaan harian.
Dengan profil yang rendah, ergonomi yang nyaman, dan desain retro, model ini cocok untuk pengendara perkotaan yang menginginkan skuter bergaya namun tetap fungsional.

Sejarah Model

Model ZD4PKB1 diproduksi antara tahun 1999 hingga 2001 bersama dengan varian ZD4PK00 dan ZD4PKA1. Perbedaannya terutama terletak pada pasar tujuan atau perlengkapan, sementara desain dan spesifikasi teknisnya identik.
Seri Mojito menjadi respon Aprilia terhadap tren retro, menawarkan alternatif yang santai dibandingkan skuter 50cc bergaya sporty.
Setelah tahun 2001, seri ini digantikan oleh versi seperti "Mojito Retro", namun ZD4PKB1 tetap digemari oleh pecinta skuter klasik.

Detail Teknis

Aprilia Mojito 50 Custom (ZD4PKB1) dilengkapi dengan mesin 2-tak, satu silinder, berpendingin udara, dengan kapasitas 49 cm³ dan menggunakan karburator.
Tenaga yang dihasilkan berkisar antara 2,8 hingga 3,2 kW tergantung pembatasan, dengan kecepatan maksimum sekitar 45 km/jam.
Transmisi otomatis CVT dengan kopling sentrifugal. Starter elektrik dan engkol tersedia sebagai perlengkapan standar.
Mesin ini dikenal andal, mudah dirawat, dan ideal untuk berkendara di dalam kota.

Sasis dan Rem

Menggunakan rangka tubular baja dengan suspensi depan teleskopik dan lengan ayun belakang dengan shockbreaker tunggal – dikembangkan untuk kenyamanan dan kelincahan.
Rem cakram depan 190 mm dan rem tromol di belakang – konfigurasi yang umum pada kelas 50cc.
Dengan bobot kering sekitar 89 kg dan pusat gravitasi yang rendah, Mojito menawarkan stabilitas dan kemudahan pengendalian – cocok untuk pemula.
Sebagian besar versi menggunakan roda 10 inci di depan dan belakang.

Perlengkapan dan Desain

Mojito 50 Custom dilengkapi dek datar, jok rendah, dan posisi berkendara tegak – nyaman untuk pengendara bertubuh kecil.
Desain klasiknya mencakup lampu depan bulat, spion retro, detail krom, dan speedometer analog.
Bagasi di bawah jok tersedia sebagai standar; beberapa model memiliki rak belakang dan ban dengan garis putih.

Varian Warna

Tersedia dalam warna hitam, merah, krem, dan biru tua; di beberapa pasar juga tersedia versi metalik atau jok dua warna.
Velg krom dan ban bergaris putih menambah kesan retro.
Tidak ada edisi terbatas resmi yang terdokumentasi, namun banyak unit yang dimodifikasi secara pribadi.