Pada tahun 1962, penerus Vespa GS 150 dengan rangka besar dihadirkan. Gran Sport 160 (VSB1T) adalah kendaraan yang benar-benar baru dikembangkan, yang merupakan pengembangan independen yang tidak ada hubungannya dengan GS 150 VS1T. Hanya detail kecil seperti setang dan lampu belakang yang bertahan dari seri terakhir GS 150 ke model baru ini.
Mesinnya masih menggunakan piston. Silindernya memiliki lubang 58 mm dan poros pipi penuh yang dibangun dengan kokoh dengan langkah 60 mm. Karburator Dell'Orto SI 27/23 digunakan, yang pengalirannya diubah beberapa kali selama pembuatan. Mesin bekerja dengan sangat mulus dan menarik dengan bersih dari putaran rendah. Sekali lagi, kondisi di Italia pasti sangat mendukung saat menentukan kecepatan tertinggi, sehingga 100 km/jam cukup optimis.
Rangka dan semua bagian logam benar-benar baru. Suspensi depan mirip dengan seri PX yang lebih baru, dengan suspensi dan peredam dalam satu elemen. Untuk pertama kalinya, roda cadangan standar ditempatkan di bawah penutup sisi kiri dan disembunyikan dengan penutup logam setengah lingkaran. Strip trim aluminium pada kap mesin samping dan spatbor depan memperhalus garis-garis pada bagian logam yang besar. Pada bagian step-through terdapat alas karet yang biasa digunakan pada model yang lebih kecil.
Seri pertama GS 160 adalah satu-satunya Vespa yang memiliki tempat penyimpanan sarung tangan di atas lampu belakang. Sebuah penutup kecil menyediakan akses ke kompartemen tempat menyimpan sepasang sarung tangan dan barang-barang kecil lainnya. Joknya berwarna abu-abu.
Nomor rangka berdasarkan tahun pembuatan:
1962: VSB1T 1001-29970
DE | €
