Descrizione:
La PK 125 ETS, versione più veloce della PK 125 S, fu presentata per la prima volta nel 1984. Con l'installazione di uno scarico più grande, l'attacco della ruota di scorta nel coperchio laterale sinistro ha dovuto lasciare il posto. Il freno anteriore è dotato di camme flottanti che consentono alle pastiglie di centrarsi durante la frenata. La PK 125 ETS è disponibile anche con avviamento elettrico ed è la PK più sportiva.
Caratteristiche speciali:
- Tachimetro della PX Lusso con indicatore del carburante
- Scarico speciale - chiamato banana. Ulteriore sviluppo della banana dell'ET3.
- Posteriore speciale che riprende la forma del posteriore.
- Coperchio del cannotto di sterzo piatto come sulla PK 50 Lusso.
- La sezione inferiore del manubrio è diversa in quanto il faro pende più in basso nel supporto.
- Strisce sui parafanghi e sulle coperture laterali
- Telaio anteriore come la XL1, ma indicatori di direzione dell'Automatica italiana.
- Telaio posteriore come la PK S con fermi del coperchio laterale bloccabili.
- Indicatori di direzione posteriori come la PK Automatica. Indicatori posteriori come quelli della PK Automatica italiana
- Numero di telaio VMS1T
- Scritta sullo sportello laterale sinistro "P125ETS"
- Senza ruota di scorta a causa dello scarico - era disponibile un portapacchi separato con ruota di scorta
- Panchetta con scritta ETS e gancio portapacchi PK XL, bloccabile, con cinghia per il passeggero
- Vano portaoggetti PK XL senza scritte
- Serbatoio come PK XL (con fori per l'apertura dei cavi del PK XL), coperchio a vite
- Piccolo fanale posteriore dell'ET3
- Freno anteriore dell'XL con camma regolabile e nuovo cavo del freno regolabile
- Cascade con muso appuntito
Numeri di telaio per anno di produzione:
1984: VMS1T 01101-07695
1985: VMS1T 07696-12811
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