Introduzione

Aprilia - RX 50 (2003–2004, ZD4STB)

L’Aprilia RX 50 con codice tipo ZD4STB appartiene alla seconda generazione della popolare gamma RX ed è stata prodotta per gli anni modello 2003 e 2004. Con il suo design enduro robusto, il parafango anteriore alto e la forcella rovesciata ben visibile, si ispira chiaramente ai modelli off-road di cilindrata maggiore di Aprilia. Come ciclomotore da 50 cc destinato ai giovani principianti in possesso della patente AM o del certificato per ciclomotori, offre uno stile sportivo unito alla praticità quotidiana. Grazie alla struttura modulare, la RX 50 poteva essere facilmente personalizzata e ottimizzata per l’uso su strada o fuoristrada.

Storia del modello

La serie ZD4STB si basa sulla piattaforma tecnica introdotta da Aprilia per la RX 50 a partire dal 2003. Questa nuova generazione si distingue per un design più aggressivo, una posizione di guida migliorata e una geometria del telaio rivisitata. Il faro, i parafanghi, i pannelli laterali e il fanale posteriore sono stati ridisegnati rispetto al modello precedente. Il serbatoio stretto e la sella piatta garantiscono un buon controllo del veicolo, anche in piedi durante la guida off-road. In molti Paesi, il modello era limitato a 45 km/h dalla fabbrica, ma spesso veniva sbloccato o dotato di componenti tuning.

Dati tecnici

Motore monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria con cilindrata di 49 cm³ e alimentazione a carburatore. Potenza nella versione libera: circa 7,0 CV a 9.000 giri/min, con erogazione vivace. Cambio manuale a 6 marce con trasmissione finale a catena. Accensione CDI, lubrificazione separata o a miscela a seconda della versione. Velocità massima (versione libera): ~75 km/h. Capacità del serbatoio: circa 7 litri, riserva inclusa.

Ciclistica e freni

Telaio in tubi d’acciaio rinforzato con telaietto posteriore imbullonato per una manutenzione più semplice. Sospensione anteriore con forcella telescopica rovesciata a lunga escursione. Posteriore: ammortizzatore singolo con leveraggio progressivo su forcellone in alluminio. Pneumatici in formato enduro: 21 pollici all’anteriore, 18 pollici al posteriore con tassellatura. Impianto frenante: disco anteriore da 260 mm, disco posteriore da 180 mm. Alcune versioni prevedevano tubi freno in treccia metallica.

Colorazioni disponibili

La RX 50 (ZD4STB) era disponibile in livree sportive come nero/rosso, blu/argento o giallo/nero. A seconda dell’anno e del mercato, variavano le grafiche, gli adesivi e i colori dei cerchi. Di serie poteva essere dotata di paramani, cavalletto laterale e paracatena. Accessori molto richiesti: scarichi sportivi, pignoni più piccoli per maggiore coppia, manubri larghi o sospensioni modificate per uso fuoristrada intensivo.