Prestazioni supersportive con riserve per tutti i giorni: eccezionali caratteristiche di maneggevolezza sull'asciutto, elevata aderenza anche sul bagnato e sul freddo grazie all'elevato contenuto di silice, profilo a V per una sterzata precisa, carcassa multistrato per la massima stabilità, omologazione ECE E4 e omologazione fino a 180 km/h (sport). Solo 2400 grammi per una risposta sensibile delle sospensioni. Il bgm PRO offre attualmente la soluzione migliore per i motociclisti sportivi che non vogliono scendere a compromessi nell'uso quotidiano.
Le versioni TL (=tubeless) dei pneumatici bgm Pro hanno un profilo interno appositamente adattato ai cerchi tubeless da 10 pollici di Vespa e Lambretta. Questo facilita lo scorrimento sulla flangia del cerchio, anche senza smontagomme.
Premessa: molti cerchi tubeless da 10 pollici non possono essere progettati in conformità all'ETRTO a causa dello spazio di montaggio sul tamburo del freno e non hanno un centro di caduta completo. Il bgm PRO compensa questa situazione grazie alla sua progettazione.
Suggerimento extra: il cerchio bgm PRO Superstrong rende le cose ancora più semplici. Il design a 5 bulge rende ancora più facile la rottura del tallone - il cerchio e il pneumatico sono progettati per essere abbinati.
Il bgm PRO è stato sviluppato in Germania insieme a Heidenau esattamente secondo le nostre specifiche: l'obiettivo era creare un vero e proprio pneumatico supersportivo da 10 pollici con la finestra quotidiana di un pneumatico da turismo. La geometria del profilo a V e la carcassa multistrato ad alte prestazioni garantiscono un'immediata entrata in curva, un'elevata velocità di percorrenza e stabilità. L'elevato contenuto di silice estende la finestra di temperatura e garantisce un'aderenza affidabile in condizioni di bagnato e freddo. Il risultato: prestazioni da pneumatico da corsa con chiare qualità quotidiane.
Prima del lancio sul mercato, bgm PRO ha testato a fondo il pneumatico, nell'uso quotidiano e deliberatamente lontano dai classici scenari dei pneumatici sportivi. Ciò ha incluso la convalida dei test invernali per verificare il comportamento di risposta e l'aderenza a temperature molto basse. L'omologazione ufficiale si estende fino a 180 km/h (indice di velocità S). Inoltre, il pneumatico è stato progettato per adattarsi ai cerchi tubeless da 10 pollici di Vespa e Lambretta, semplificando notevolmente il montaggio.
Video: Un estratto dei nostri test invernali interni. Mostra gli elevati requisiti di validazione: tutti i test sono stati completati con successo.
Variante | Omologazione velocità | omologazione | Profilo di applicazione |
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sport | fino a 180 km/h | ECE E4 | Supersport su strade asciutte con forti riserve giornaliere |
Classico | fino a 150 km/h | ECE E4 | Allround con elevata stabilità e prestazioni a freddo |