Introduzione

Aprilia - RX 50 (2003, ZD4TT0)

L’Aprilia RX 50 con codice tipo ZD4TT0 è stata introdotta nel 2003 come enduro classica entry-level. Faceva parte della gamma RX aggiornata, pensata appositamente per giovani e neofiti. Si distingueva per la meccanica robusta, il look sportivo e la facile manutenzione – ideale per strade sterrate o per iniziare l’enduro. Questo modello differiva leggermente dalle altre versioni RX per dotazioni e dettagli estetici.

Storia del modello

La RX 50 (ZD4TT0) è stata lanciata nel 2003 all’interno del rinnovamento della gamma enduro 50cc Aprilia. Rispetto ai modelli precedenti, presentava un design più spigoloso, un’ergonomia migliorata e uno stile ispirato alle enduro di cilindrata maggiore. A seconda del mercato e della versione, montava scarichi, forcelle o cerchi di colore diverso. Fu anche utilizzata da autoscuole o come base per leggere modifiche off-road.

Dettagli tecnici

Motore monocilindrico a 2 tempi raffreddato ad aria con carburatore, 49 cc. Potenza in versione libera: circa 7,0 CV a 9.000 giri/min. Cambio a 6 marce con trasmissione a catena. Accensione CDI, lubrificazione a miscela o separata a seconda della versione. Velocità massima senza limitazioni: ~75 km/h. Capacità serbatoio: circa 7 litri inclusa la riserva.

Ciclistica e freni

Telaio in tubi d’acciaio con telaietto posteriore imbullonato. Forcella telescopica tradizionale all’anteriore. Posteriore: monoammortizzatore con leveraggi e forcellone in alluminio. Ruote: 21" davanti, 18" dietro con pneumatici tassellati. Freni: disco da 260 mm anteriore e disco da 180 mm posteriore. Alcune versioni erano dotate di tubi freno in treccia metallica di serie.

Varianti colore

La RX 50 (ZD4TT0) era disponibile in combinazioni sportive – spesso rosso/nero, blu/argento o giallo/nero con grafiche aggressive. Dettagli come il colore dei cerchi, le decalcomanie o i parafanghi variavano secondo i mercati. Accessori comuni: paramani, scarichi sportivi o pignoni più piccoli.