Introduzione

Aprilia SR GT 125 (2021–2024, ZD4MD51)

L’Aprilia SR GT 125 (ZD4MD51) è uno scooter urbano sportivo di tipo adventure prodotto dal costruttore italiano Aprilia dal 2021 al 2024. Fa parte della gamma SR GT, che combina il comfort e la praticità quotidiana di uno scooter con l’aspetto e la versatilità di una moto adventure.
Questo modello è pensato per i conducenti che cercano un veicolo 125 cm³ agile, potente e versatile, capace di offrire buone prestazioni sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane. Con il suo design moderno e le caratteristiche tecniche di alta qualità, l’SR GT 125 stabilisce nuovi standard nel segmento degli scooter compatti.

Storia del modello

La gamma SR GT è stata presentata nel 2021 come nuovo concetto all’interno del catalogo Aprilia. È stata progettata per soddisfare la crescente domanda di scooter versatili che combinano prestazioni sportive con maggiore comfort ed elementi pronti per l’avventura.
L’SR GT 125 (ZD4MD51) si basa su un robusto telaio a doppia culla, offre una maggiore altezza da terra rispetto agli scooter urbani tradizionali ed è dotato di sospensioni a corsa lunga. Il modello ha avuto particolare successo in Europa, dove i veicoli 125 cm³ possono essere guidati anche da automobilisti con l’abilitazione corrispondente.
Fino alla fine della produzione nel 2024, è stato offerto in diverse colorazioni e allestimenti, comprese versioni più sportive nella variante «Sport».

Dettagli tecnici

Motore e prestazioni

L’SR GT 125 è spinto da un moderno motore monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido, con cilindrata di 124,7 cm³. Questo propulsore fa parte dell’ultima generazione i-get («Italian Green Experience Technology») di Piaggio/Aprilia ed è conforme alla normativa Euro 5.
Eroga circa 11 kW (15 CV) a 8.750 giri/min, con una coppia massima di circa 12 Nm a 6.500 giri/min.
La trasmissione è automatica a variazione continua (CVT), che assicura un’accelerazione fluida senza interruzioni di cambiata. La velocità massima, a seconda del carico e delle condizioni, è di circa 100–105 km/h.

Ciclistica e freni

Il telaio è equipaggiato con una forcella telescopica da 33 mm all’anteriore con escursione di 122 mm e due ammortizzatori posteriori con escursione di 102 mm, regolabili nel precarico.
L’impianto frenante è composto da un disco idraulico anteriore da 260 mm e da un disco posteriore da 220 mm, assistiti da un sistema ABS a doppio canale per una maggiore sicurezza.
Con un peso in ordine di marcia di circa 144 kg e un interasse di 1.350 mm, l’SR GT 125 offre un equilibrio ideale tra stabilità e agilità. Gli pneumatici 110/80-14 all’anteriore e 130/70-13 al posteriore garantiscono un’ottima aderenza, anche su fondi stradali irregolari.

Design e varianti

Il design dell’SR GT 125 unisce il DNA sportivo Aprilia a elementi ispirati al mondo adventure, come un manubrio alto e largo, un parabrezza fumé e una posizione di guida eretta. Il frontale integra il caratteristico triplo faro Aprilia con tecnologia LED.
Le colorazioni disponibili comprendevano finiture classiche come «Street Grey» e «Infinity Blue», oltre a versioni più sportive in rosso, nero o con grafiche racing nella variante «Sport».
Grazie alla sua versatilità, all’elevata qualità costruttiva e alle prestazioni sportive, l’SR GT 125 si è rapidamente affermato come uno degli scooter più attraenti della categoria 125 cm³.