Introduzione

Aprilia Atlantic 200 (2003, ZD4SPA)

L'Aprilia Atlantic 200 è uno scooter prodotto dal costruttore italiano Aprilia, lanciato sul mercato nel 2003. Questo modello appartiene alla categoria degli scooter di media cilindrata ed è stato sviluppato come veicolo versatile per l'uso urbano e suburbano.
L'Atlantic 200 è stata introdotta contemporaneamente all'Atlantic 125 e progettata per offrire ai conducenti un'alternativa più potente rispetto al modello più piccolo, pur rimanendo compatta e pratica. Faceva parte della serie Atlantic, che Aprilia ha stabilito all'inizio degli anni 2000 per affermarsi nel crescente mercato degli scooter di media cilindrata.

Storia del modello

Storicamente, l'Aprilia Atlantic 200 segna l'inizio della serie Atlantic, debuttata nel 2003. Aprilia, fondata nel 1945 da Alberto Beggio come produttore di biciclette, si è trasformata sotto la guida di Ivano Beggio negli anni '60 in un produttore di motociclette e ha iniziato a produrre scooter negli anni '80 grazie alla collaborazione con Rotax, iniziando con l'Amico (1990).
Dopo modelli come lo Scarabeo e il Leonardo, Aprilia ha lanciato la serie Atlantic nel 2003, inizialmente con la 125 e la 200, seguite da versioni più grandi come l'Atlantic 500. L'Atlantic 200 segna il passaggio dagli scooter più piccoli a quelli di media e grande cilindrata, mostrando l'impegno di Aprilia nel coprire diversi segmenti di mercato, poco prima che il marchio fosse acquisito da Piaggio nel 2004.

Dettagli tecnici

Tecnicamente, l'Aprilia Atlantic 200 è dotata di un motore a quattro tempi raffreddato ad aria da 198 cc, che eroga circa 13 CV (circa 9,6 kW) a 8.000 giri/min. Il motore è alimentato da un carburatore Keihin ed è accoppiato a una trasmissione automatica a variazione continua (CVT) con cinghia trapezoidale, che facilita la guida.
La velocità massima è di circa 105 km/h. Il telaio è costituito da una robusta struttura tubolare in acciaio, la sospensione comprende una forcella telescopica anteriore con diametro di 35 mm e un forcellone posteriore con ammortizzatore regolabile. L'impianto frenante è composto da un freno a disco anteriore e un freno a tamburo posteriore. Con un peso a secco di circa 145 kg e una capacità del serbatoio di 11 litri, l'Atlantic 200 era adatta a percorsi più lunghi pur mantenendo una buona maneggevolezza.

Design e opzioni

L'Aprilia Atlantic 200 è stata offerta in diversi colori, tra cui nero, argento e blu, con la disponibilità esatta variabile a seconda del mercato. Queste opzioni di colore sottolineavano lo stile moderno e pratico dello scooter.
Non sono documentati modelli speciali ufficiali dell'Atlantic 200, ma all'interno della serie Atlantic c'erano differenze tra le varianti di cilindrata (125, 200, 500), che differivano nei dettagli tecnici e nelle dotazioni. Opzionalmente, lo scooter poteva essere equipaggiato con accessori come un bauletto o un parabrezza per aumentare la funzionalità, anche se la versione standard era al centro della produzione.