Introduzione

Aprilia - SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356)

L’Aprilia SR Max 300 è un maxiscooter sportivo prodotto dal costruttore italiano Aprilia tra il 2011 e il 2014. Appartiene alla gamma SR Max, nota per la sua riuscita combinazione di stile sportivo, alte prestazioni e praticità quotidiana.
Con il suo motore da 300 cm³, l’SR Max 300 offre una soluzione ideale per i conducenti che cercano un veicolo confortevole e potente, adatto sia agli spostamenti urbani sia ai viaggi più lunghi. In molti paesi, questo modello può essere guidato con patente A2 o superiore.

Storia del modello

La gamma SR Max è stata presentata nel 2011 con l’obiettivo di affermare Aprilia nel segmento dei maxiscooter sportivi. Mentre l’SR Max 125 era pensato per pendolari con patente limitata, l’SR Max 300 è progettato per velocità più elevate e distanze maggiori.
L’SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356) segue la stessa filosofia di design della versione 125, ma offre cilindrata superiore, maggiore coppia e un’accelerazione più decisa.
Con il suo carenaggio distintivo, le linee sportive e la posizione di guida confortevole, il modello si è posizionato come concorrente di veicoli come Yamaha X-Max 250 e Honda Forza 300.

Dettagli tecnici

L’SR Max 300 è alimentato da un motore monocilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, con una cilindrata di 278 cm³ e dotato di iniezione elettronica.
Eroga circa 16,5 kW (22,5 CV) a 7.500 giri/min e raggiunge una coppia massima di circa 23 Nm a 6.000 giri/min.
La velocità massima è di circa 140 km/h, a seconda del carico e delle condizioni.
La trasmissione è automatica a variazione continua (CVT), che garantisce un’accelerazione fluida senza cambi di marcia.

Ciclistica e freni

Il telaio è composto da una doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza, abbinata a una forcella telescopica idraulica anteriore (escursione di 90 mm) e a due ammortizzatori idraulici posteriori con precarico regolabile su tre posizioni.
L’impianto frenante prevede un disco anteriore da 260 mm e un disco posteriore da 240 mm.
Con un peso a secco di circa 192 kg e un interasse di 1.525 mm, l’SR Max 300 offre una stabilità eccellente anche alle alte velocità.
Pneumatici: 120/70-15 all’anteriore e 140/60-14 al posteriore per un’aderenza ottimale e una guida sportiva.

Varianti di colore

L’Aprilia SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356) era disponibile in diverse opzioni di colore, che potevano variare a seconda del mercato.
Tra le finiture più comuni figuravano «Nero Aprilia» (Nero), «Bianco Glam» (Bianco) e «Grigio Titanio» (Grigio Titanio), spesso abbinate a grafiche sportive.
Non ci sono documentazioni chiare su edizioni speciali ufficiali per questo periodo, anche se alcuni concessionari hanno offerto livree personalizzate o versioni in edizione limitata.