Dado testa sterzo -SC- Piaggio Bravo, Super Bravo

Piastra intermedia -SC- Piaggio Bravo, Super Bravo per testa di sterzo a dado

Dado testa sterzo -SC- Piaggio Ciao

Regolatore di tensione -OEM- Piaggio, Ciao, Bravo, Boxer, Si 6V-70W Hercules, Zuendapp, Puch

Rivestimento laterale -QUALITÀ OEM- Piaggio Si, per modelli con variatore

Manubri- AMS CUPPINI- Piaggio Bravo

Anello di tenuta forcella -QUALITÀ OEM- Piaggio Bravo, Boxer, Si 25,7x35x7/9 mm

Bullone motore rinforzato -SC- Piaggio Bravo, Ciao, Boxer , Si, SuperBravo, DIN931 M6x120 10,9

Dado convertitore di coppia -SC- Convertitore di coppia Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer M24

Trasmissione elettronica del tachimetro, digitale - QUALITÀ OEM - Yamaha Aerox (YQ50/L, 2 tempi), Neos, MBK Nitro (YQ50/L, 2 tempi), Ovetto - incl. cavo 830mm

Regolatore di tensione -QUALITÀ OEM- 8-Pin 12V incl. relè lampeggiatore- Piaggio/Gilera 50 ccm 2 tempi (modelli a carburatore, dal 1998), Vespa S, LX, LXV, Sprint 50, Primavera 50, ET4 125ccm (ZAPM04000 dal 1998), Aprilia Mojito Retro 125 ccm (motore ZD4P

Specchio -QUALITÀ OEM- Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - cromato - destra

Boccola per tubo cambio interno/tubo acceleratore -BGM ORIGINAL- LML Star - ottone 27,2x23,8x11 mm - utilizzata anche per riparazione manubrio Vespa