Introduzione

Aprilia - RS 50 HP/LM (1993–1994, ZD4MM)

L’Aprilia RS 50 HP/LM con codice tipo ZD4MM è stata uno dei primi modelli della serie sportiva RS di Aprilia, prodotta tra il 1993 e il 1994. Combinava un design sportivo aggressivo con una tecnologia avanzata per la classe 50 cc, stabilendo nuovi standard per le moto sportive di piccola cilindrata.
Con telaio in alluminio e freni a disco anteriori e posteriori, era decisamente all’avanguardia per l’epoca.

Storia del modello

La RS 50 HP/LM è stata progettata come modello di accesso al mondo delle moto supersport, ispirandosi nel design a modelli di cilindrata superiore come la RS 125.
Lanciata nel 1993, si affermò rapidamente come punto di riferimento tra le sportive 50 cc. La sigla “HP” sta per “High Performance”, mentre “LM” indicava una versione in lega leggera – anche se questa denominazione non fu mai ufficializzata.
Il modello è rimasto in produzione fino al 1994, dopodiché fu sostituito da versioni aggiornate.

Dettagli tecnici

La RS 50 HP/LM è equipaggiata con un motore monocilindrico a due tempi, raffreddato ad aria o a liquido (a seconda della versione), con una cilindrata di circa 49 cm³ – generalmente un Minarelli AM3/AM4.
Potenza: circa 1,5 kW nella versione limitata, fino a 6,5 CV nella versione libera.
Il cambio a 6 marce e i rapporti sportivi la rendevano ideale per imparare la guida con marce e uno stile di guida dinamico.
Motore con carburatore, facile da mantenere, pensato per i giovani con patente AM/A1.

Ciclistica e freni

Telaio a ponte in alluminio, forcella telescopica anteriore e monoammortizzatore posteriore.
Freni a disco idraulici sia anteriori che posteriori (circa 240 mm davanti, 220 mm dietro).
Pneumatici sportivi da 17 pollici, con misure approssimative di 90/80-17 davanti e 110/80-17 dietro.
La ciclistica rigida e precisa garantiva un’ottima maneggevolezza – eccezionale per una moto di questa cilindrata all’epoca.

Design e dotazioni

Design fortemente ispirato alla RS 125 – doppio faro anteriore, carenatura integrale e manubri bassi.
Strumentazione con contagiri, tachimetro analogico e spie luminose.
Serbatoio da circa 11 litri – sufficiente anche per tragitti più lunghi nel segmento 50 cc.
Sella sportiva monoposto o biposto a seconda della versione.

Colorazioni

Disponibile in classiche livree Racing come argento, rosso, nero o blu – spesso con loghi Aprilia a contrasto.
Non risultano edizioni speciali ufficiali documentate per questa prima serie, anche se alcune varianti grafiche di fabbrica sono esistite.
Molti esemplari sono stati personalizzati o potenziati con componenti come scarichi sportivi o carburatori maggiorati.