Le accensioni a rotore interno sono un must per tutti i motori di alta gamma. Le accensioni montate dal costruttore di serie forniscono un impulso di accensione pulito solo fino a una certa velocità. L'accensione Malossi MHR Team II funziona fino a 20.000 giri/minuto.
La tensione di scarica è di circa 30.000 volt. Grazie al rotore estremamente piccolo e leggero, il motore è molto più reattivo all'acceleratore e offre maggiore potenza in tutto l'arco di giri.
Ciò significa che lo scooter non solo accelera molto meglio, ma raggiunge anche una velocità massima più elevata. L'unità CDI controllata da microprocessore offre l'ulteriore vantaggio della fasatura variabile. Quando il regime del motore aumenta, la fasatura si sposta verso il punto morto superiore.
In questo modo si ottiene un significativo aumento della coppia ai bassi regimi e si riduce il carico termico del motore ai regimi superiori. La fornitura di questa accensione comprende:
Volano, statore, bobina di accensione e unità CDI controllata da microprocessore. Trattandosi di una parte puramente racing, anche l'alternatore è stato sacrificato al dio delle prestazioni. Tuttavia, l'accensione serve solo ad accendere la miscela. Non viene più fornita energia all'impianto elettrico del veicolo.
Quindi non c'è più nemmeno la luce. Una soluzione radicale per i motori estremi.
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