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La commutazione -QUALITÀ OEM- Vespa Wideframe VM1T fino VM2T, VN1T fino VN2T, VNA1T fino VNA2T, VNB1T fino VNB6T, SUPER 125 VNC1T, GT125 (fino 78300), GTR125 (fino 124013)

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La commutazione -QUALITÀ OEM- Vespa Wideframe VM1T fino VM2T, VN1T fino VN2T, VNA1T fino VNA2T, VNB1T fino VNB6T, SUPER 125 VNC1T, GT125 (fino 78300), GTR125 (fino 124013)
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Descrizione


Come parte d'usura, la croce del cambio è più morbida delle ruote dentate temprate e dovrebbe essere sostituita dopo circa 12.000-25.000 km, a seconda delle prestazioni del motore e dello stile di guida. L'usura della paletta del cambio è spesso evidente negli ingranaggi che saltano, cioè sotto carico il collegamento per attrito viene brevemente interrotto e poi la paletta del cambio viene nuovamente imballata poco dopo. Una nuova paletta del cambio è il rimedio. Se si guida più a lungo con una paletta del cambio usurata, le ruote dentate e il nottolino del cambio si consumeranno rapidamente. Qui la sciatteria diventa evidente e costosa.
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Piaggio 949446, 90986, 222075, E.1910, E1910, 17907
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