Staffa di fissaggio tubo freno posteriore Piaggio – Vespa GTS e GTV
Staffa di fissaggio originale Piaggio per guidare e bloccare il tubo del freno posteriore sul carter motore. Questo componente in lamiera sagomata mantiene il tubo del freno nella posizione prevista e assicura così un percorso definito nella zona del motore e della ruota posteriore.
La staffa corrisponde alla versione utilizzata di serie ed è adatta per sostituire un componente originale danneggiato, deformato o mancante. Il codice ricambio originale Piaggio è 9004461229000.
Staffa in lamiera sagomata per il tubo del freno
L'immagine del prodotto mostra una staffa compatta in lamiera con diverse piegature. A un'estremità è presente una guida chiusa ad anello per il passaggio del tubo. Le due linguette di fissaggio contrapposte sono dotate ciascuna di un foro per il montaggio. La forma predefinita della staffa consente di guidare il tubo del freno nella posizione prevista rispetto al carter motore.
- Ricambio originale Piaggio
- Staffa di fissaggio per il tubo del freno posteriore
- Montaggio sul carter motore
- Staffa in lamiera sagomata con guida integrata per il tubo
- Due linguette di fissaggio con fori di montaggio
- Per la guida e il fissaggio del tubo del freno secondo la configurazione originale
- Codice ricambio originale Piaggio: 9004461229000
Compatibile con Vespa
- Vespa GTS Super 125 (2014–2016)
- Vespa GTS / GTS Super 300 (2010–2022)
- Vespa GTS / GTS Super HPE 300 (2018–2022)
- Vespa GTS 310 (2026)
- Vespa GTV 300 / GTV HPE 300, incl. Sei Giorni (2017–2024)
- Vespa GTV HPE 310, incl. Officina 8 (2025–2026)
Indicazioni per il montaggio
Durante il montaggio è necessario assicurarsi che il tubo del freno sia posizionato nella staffa seguendo il percorso originale. Il tubo non deve essere piegato, schiacciato o montato sotto tensione e deve mantenere una distanza sufficiente dai componenti mobili o da parti che potrebbero causare sfregamenti.
Dopo il montaggio è necessario controllare il corretto posizionamento della staffa e il percorso del tubo del freno posteriore lungo l'intero campo di movimento del motore e della sospensione posteriore.
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