Il disegno del battistrada del pneumatico posteriore Gibson MX 4.2 è stato progettato e sviluppato per l'uso su superfici di media e media durezza. L'MX 4.2 deve il suo ampio campo di applicazione alla sua costruzione ultramoderna e alla mescola di gomma brevettata, che garantisce un livello di aderenza estremamente elevato unito a una durata eccezionale. Anche i tasselli esterni sono stati allineati con il cosiddetto processo BOW TIE per garantire un contatto ottimale con il terreno e il massimo controllo a qualsiasi angolo di piega. La tecnologia cross-link utilizzata sui denti esterni, in combinazione con la spalla rinforzata del pneumatico, migliora ulteriormente l'aderenza laterale, la controllabilità e la stabilità e impedisce completamente il piegamento dei denti. La disposizione e il dimensionamento ottimale dei tasselli del battistrada assicurano la migliore area di contatto possibile con il pneumatico. I blocchi centrali assicurano una trazione eccezionale e spingono il pilota a raggiungere i tempi sul giro più veloci. Le proprietà autopulenti del disegno del battistrada dell'MX 4.2 sono eccezionalmente buone, per cui il pneumatico può essere utilizzato anche nel fango. La carcassa ultraleggera e molto flessibile garantisce prestazioni ottimali, ma anche una lunga durata e una buona resa chilometrica. L'elevato livello di aderenza e la trazione perfetta, insieme alla durata, garantiscono un rapporto qualità-prezzo quasi perfetto. Una buona scelta per ogni pilota MX ambizioso.
DE | €
