Sfondo e sviluppo

Storia di Aprilia

L'Aprilia Scarabeo 50 (2 tempi, 1999, ZD4PFG) è uno scooter prodotto nel 1999 dal costruttore italiano Aprilia. Aprilia, fondata nel 1945 da Alberto Beggio come fabbrica di biciclette, si è sviluppata sotto la guida del figlio Ivano Beggio a partire dagli anni '60 in un importante produttore di motociclette e scooter.
Lo Scarabeo 50 (ZD4PFG) fa parte della serie Scarabeo, introdotta nel 1993 con il primo Scarabeo 50 e caratterizzata da un design elegante e classico con grandi ruote.
Mentre alla fine degli anni '90 Aprilia era nota anche per modelli sportivi come la serie RS, lo Scarabeo 50 puntava su una combinazione di estetica retrò e praticità quotidiana.
L'anno di produzione 1999 cade in una fase in cui Aprilia era poco prima dell'acquisizione di Laverda e Moto Guzzi nel 2000 e stava consolidando la sua reputazione come produttore innovativo, prima di essere acquisita dal gruppo Piaggio nel 2004.

Dettagli tecnici

Motore e prestazioni

Tecnicamente, l'Aprilia Scarabeo 50 (2 tempi, ZD4PFG) è dotato di un motore a due tempi da 49 cc di Minarelli, raffreddato ad aria e alimentato da un carburatore.
Questo motore eroga una potenza di circa 3,1 CV (2,3 kW) ed è progettato per una velocità massima di circa 45 km/h, in conformità con le normative per i ciclomotori.
La trasmissione avviene tramite un cambio automatico a variazione continua (CVT), che rende lo scooter particolarmente adatto ai principianti.

Telaio e freni

Il telaio comprende una forcella telescopica anteriore e un singolo ammortizzatore posteriore.
L'impianto frenante è composto da un freno a disco anteriore (190 mm) e un freno a tamburo posteriore.
Con un peso a secco di circa 95 kg e una capacità del serbatoio di circa 8 litri, lo Scarabeo 50 è progettato per agilità ed efficienza nel traffico urbano.
Il suo design con ruote da 16 pollici, forme rotonde e un grande faro rotondo enfatizza l'estetica classica della linea Scarabeo.

Design e varianti

Opzioni di colore e stile

L'Aprilia Scarabeo 50 (2 tempi, ZD4PFG) è stato verniciato in diversi colori che sottolineavano il suo stile elegante e senza tempo.
Tra le verniciature disponibili c'erano nero, bianco, rosso e blu, spesso in tonalità solide o metallizzate discrete, che mettevano in risalto il carattere retrò dello scooter.

Modelli speciali

Per quanto riguarda i modelli speciali, non ci sono indicazioni chiare che Aprilia abbia lanciato edizioni speciali o limitate dello Scarabeo 50 (ZD4PFG) nel 1999.
La serie Scarabeo è stata successivamente ampliata con diverse cilindrate e varianti tecniche come la versione DiTech, ma la versione a due tempi del 1999 è rimasta sostanzialmente uniforme nella sua esecuzione.