Introduzione

Aprilia Sport City 125 One

Il modello "Aprilia - Sport City 125 One (2008-2011, ZD4SGC00)" è uno scooter compatto e versatile prodotto dal costruttore italiano Aprilia tra il 2008 e il 2011.
Appartiene alla serie Sport City, che si distingue per una combinazione di mobilità urbana e design sportivo.
I modelli Sport City sono stati sviluppati per soddisfare le esigenze del traffico cittadino, offrendo allo stesso tempo una certa dinamicità e divertimento alla guida.
Lo Sport City 125 One rappresenta un'evoluzione della linea originale Sport City ed è stato concepito appositamente per i conducenti che cercano uno scooter agile con tecnologia moderna e un prezzo accessibile.

Sviluppo e posizionamento sul mercato

La serie Sport City è stata introdotta per la prima volta all'inizio degli anni 2000, e lo Sport City 125 One può essere considerato parte della seconda generazione di questa famiglia di modelli.
Mentre la prima generazione, come ad esempio lo Sport City 125 (2004-2008), ha posto le basi, la variante "One" dal 2008 ha portato con sé alcune migliorie e adattamenti.
Aprilia ha posizionato lo scooter nel segmento medio del mercato, dove doveva competere con concorrenti come i modelli di Piaggio o Yamaha.
Con il suo periodo di produzione dal 2008 al 2011, lo Sport City 125 One rientra in una fase in cui Aprilia ha puntato sempre di più sul mercato in crescita degli scooter da 125 cm³, che grazie alla patente di guida A1 erano particolarmente popolari tra i giovani conducenti e i pendolari in Europa.

Caratteristiche tecniche

Propulsione

L'Aprilia Sport City 125 One è alimentato da un motore monocilindrico a quattro tempi con una cilindrata di 124 cm³.
Questo motore è dotato di iniezione elettronica ed è raffreddato a liquido, garantendo una potenza costante e una buona dissipazione del calore anche durante lunghi tragitti in città.
La potenza è di circa 11 kW (15 CV) a 9.000 giri/min, che per uno scooter di questa classe consente una solida accelerazione e una velocità massima di circa 100 km/h.
Il veicolo è equipaggiato con una trasmissione a variazione continua (CVT) che assicura una facile manovrabilità e una trasmissione di potenza fluida.

Telaio e freni

Il telaio è composto da una forcella telescopica idraulica anteriore e un singolo ammortizzatore regolabile posteriore, che conferiscono allo scooter un equilibrio tra comfort e stabilità.
L'impianto frenante comprende un disco freno anteriore con un diametro di 260 mm e un freno a tamburo posteriore con 140 mm, garantendo una decelerazione affidabile anche a velocità più elevate.
Con un peso di circa 131 kg (a secco) e un interasse di 1.360 mm, lo Sport City 125 One offre una buona manovrabilità, ideale per il traffico urbano.
Le gomme nelle misure 120/70-15 davanti e 130/80-15 dietro sottolineano il carattere sportivo e assicurano una buona aderenza.

Design e varianti di colore

L'Aprilia Sport City 125 One era disponibile in diverse varianti di colore, che potevano variare leggermente a seconda del mercato e dell'anno di produzione.
Tra le verniciature comuni si trovano "Nero Aprilia" (nero), "Bianco Glam" (bianco) e "Grigio Titanio" (grigio titanio).
Questi colori enfatizzano l'aspetto moderno e urbano dello scooter.
Le informazioni su modelli speciali sono scarse e non ci sono indicazioni chiare che Aprilia abbia lanciato edizioni limitate o varianti di equipaggiamento speciali per lo Sport City 125 One.
L'attenzione era piuttosto rivolta a una produzione in serie uniforme, orientata alla funzionalità e a un ampio target di acquirenti.
Tuttavia, i mercati regionali o i concessionari potrebbero aver offerto personalizzazioni individuali, che però non sono considerate modelli speciali ufficiali.