In risposta all'affronto da parte del licenziatario tedesco Hoffmann di sviluppare un proprio motore più potente di 5 CV per la "Regina" senza consultare Piaggio, la casa madre italiana iniziò a produrre una Vespa di 150 cc, la VL, nel 1954. A causa del faro montato sul manubrio tubolare, la VL ricevette il soprannome di "Struzzo", che in italiano significa bouquet di fiori. La VL è la prima Vespa a essere dotata di tachimetro di serie. (Fonte: GSF)
Numeri di telaio per anno di produzione:
1955: VL2T 17001-64970 (numero di unità: 46.000)
1956: VL2T 64971-93101 (numero di unità: 28.130)
Numero totale di unità: 74.130
Numero totale di unità VL: 131.737