Der Garelli Kotflügel ist die wohl eleganteste Art einer PX mehr Sportlichkeit einzuhauchen. Ein eng über dem Reifen verlaufender Kotflügel ermöglicht den völligen Verzicht auf den großen Serienkotflügel.
Die gesetzlich vorgeschriebene Fläche für den Schmutzfang ist auch beim Garelli mehr als ausreichend. Daher gibt es damit auch keine Probleme beim TÜV/Dekra etc..
Im übrigen ist der Garelli Kotflügel aus diesem Grund auch nicht eintragungspflichtig. Allerdings sollte darauf geachtet werden, dass z.B. der seitliche Halter des Originalkotflügels entfernt wird.
Der Garelli Kotflügel lässt sich im übrigen mit geringen Modifikationen auch auf der PK verwenden. Hier sollte der Lochabstand des Halters am Stoßdämpfer um 1-2mm erweitert werden (Rundfeile).