Introductie

Modelbeschrijving

Het model "Aprilia - SR 50 R (2019–2020, ZD4VFD00)" is een sportieve scooter, geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia tussen 2019 en 2020. Hij behoort tot de erkende SR 50-serie, bekend sinds 1992 vanwege innovatieve techniek en dynamisch ontwerp.
De SR 50 R richt zich op rijders in de 50 cm³-klasse die op zoek zijn naar een krachtig en wendbaar voertuig – geschikt voor stadsgebruik én sportief rijden.
Dit model valt op door aggressieve styling, levendige dynamiek en compatibiliteit met bromfiets- of AM-licenties in veel landen.

Geschiedenis van de SR 50-serie

De SR 50-serie werd in 1992 geïntroduceerd en werd snel een technologisch referentiepunt in het scootermarktsegment.
De SR 50 R (2019–2020, ZD4VFD00) behoort tot de derde generatie van de serie, geïntroduceerd in 2004 met vernieuwd design en verbeterd chassis.
In tegenstelling tot oudere varianten zoals de SR 50 DiTech met directe injectie, gebruikt de SR 50 R een klassiek carburateursysteem terwijl hij het sportieve karakter van de serie behoudt.
De "R"-versie combineert een modern uiterlijk met wendbaar gedrag en dynamische respons.
In 2019 en 2020 werd het model verder aangeboden als Euro 4-conforme scooter, gericht op jongere rijders die zowel prestaties als stijl zoeken.

Technische details

Motor en prestaties

De Aprilia SR 50 R (2019–2020, ZD4VFD00) wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cm³.
De motor werkt met een klassiek carburateursysteem en levert ongeveer 4 kW (5,4 pk) bij 7.000 tpm.
De topsnelheid is begrensd op circa 45 km/u, hoewel ongelimiteerde versies hogere snelheden kunnen bereiken afhankelijk van de lokale regelgeving.
De traploze CVT-transmissie zorgt voor een soepele en directe vermogenslevering.

Chassis en remmen

Het chassis is uitgerust met een hydraulische telescoopvork vooraan met 90 mm veerweg en een centrale achterdemper, wat zorgt voor stabiel weggedrag.
Het remsysteem bestaat uit een 190 mm schijfrem voor en een 110 mm trommelrem achter – een beproefde combinatie in deze klasse.
Met een droog gewicht van circa 102 kg en een wielbasis van 1.290 mm is de SR 50 R zeer wendbaar en gemakkelijk te hanteren.
De sportieve 130/60-13-banden op zowel voor- als achterwiel versterken de dynamische prestaties en grip.

Ontwerp en varianten

Kleurvarianten

In 2019 en 2020 was de Aprilia SR 50 R (ZD4VFD00) beschikbaar in verschillende kleurstellingen, afhankelijk van de markt.
Populaire keuzes waren "Nero Aprilia" (zwart), "Grigio" (grijs) en "Rosso Ibis" (rood), vaak aangevuld met sportieve grafische accenten.

Speciale edities

Er zijn geen officiële speciale edities uitgebracht voor de productiejaren 2019–2020.
Terwijl andere SR-modellen versies zoals "R Factory" of race-geïnspireerde gelimiteerde edities hebben gehad, bleef de SR 50 R (ZD4VFD00) gericht op seriemodellen met sportieve uitstraling en alledaagse bruikbaarheid.
Mogelijk zijn er lokale aanpassingen door dealers geweest, maar die worden niet beschouwd als officiële Aprilia-speciale edities.