Originele Royal Alloy afdekkap voor de motorbout bij de motorophanging. De zwarte kap sluit de daarvoor bestemde opening af en bedekt het achterliggende bevestigingsgedeelte. De kap wordt gebruikt op Royal Alloy modellen uit de series GP, GT, JPS en TG.
De afdekkap is een afzonderlijk onderdeel van de motorophanging en vormt de buitenste afsluiting van de betreffende opname. De kap beschermt het afgedekte gedeelte tegen directe vervuiling en zorgt voor een gesloten oppervlak.
Met Royal Alloy origineel onderdeelnummer 0306030002-02-001 kan een beschadigde, verloren of niet meer correct passende afdekkap gericht worden vervangen.
De zichtbare buitenzijde heeft een ronde basisvorm met een brede omlopende rand. Het oppervlak is zwart en heeft een fijn gestructureerde, grotendeels matte afwerking.
Kenmerkend zijn de zeven gelijkmatig over de omtrek verdeelde uitsparingen. Deze hebben een afgeronde, ongeveer driehoekige vorm en zijn radiaal rond het gesloten middengedeelte geplaatst.
Tussen de uitsparingen lopen brede ribben die naar het midden toe samenkomen. Hierdoor ontstaat een stervormige oppervlaktestructuur met zeven radiale segmenten.
De uitsparingen zijn gesloten en hebben geen doorgaande openingen. Ze vormen de buitencontour van de afdekkap zonder het achterliggende bevestigingsgedeelte bloot te leggen.
Aan de achterzijde bevindt zich een cilindrisch insteekgedeelte. De diameter hiervan is kleiner dan die van het buitenste afdekvlak en maakt het mogelijk de kap in de daarvoor bestemde opening te plaatsen.
De buitenwand van het insteekgedeelte heeft meerdere omlopende, ringvormige verhogingen en verdiepingen. Deze vormen een geprofileerd contactoppervlak met de aangrenzende opname.
De brede rand van het voorste afdekvlak steekt buiten het cilindrische insteekgedeelte uit. Na montage vormt deze rand de zichtbare buitenste afsluiting.
De constructie heeft geen zichtbare schroefverbinding aan de voorzijde nodig. De positionering vindt plaats via het insteekgedeelte en de omlopende buitencontour daarvan.
De achterzijde van de afdekkap is open en heeft een diepe cilindrische holte. Het binnenste gedeelte wordt begrensd door de gesloten achterzijde van het voorste afdekvlak.
Door deze constructie kan de kap over het daarvoor bestemde gedeelte van de motorboutopname worden geplaatst zonder dat een extra opening in de zichtbare voorzijde nodig is.
De binnenwand is grotendeels glad uitgevoerd. De omlopende rand van de achterste opening vormt het uiteinde van het insteekgedeelte.
De afdekkap heeft geen dragende functie binnen de motorophanging. De mechanische bevestiging van de motor blijft plaatsvinden via de daarvoor bestemde bouten en verbindingselementen.
Bij de motorophanging bevinden zich bevestigingselementen die de motor met de betreffende frameconstructie verbinden. De afdekkap bedekt het daarvoor bestemde buitenste gedeelte van deze verbinding.
Door de gesloten voorzijde beperkt de kap de directe ophoping van vuil op het afgedekte bevestigingsgedeelte. Tegelijkertijd zorgt de kap voor een gelijkmatige afsluiting van de opname.
De zwarte afwerking is ontworpen voor een onopvallende integratie met de aangrenzende componenten. De zeven radiaal geplaatste uitsparingen bepalen de zichtbare oppervlaktestructuur.
Geschikt voor de betreffende voertuiguitvoeringen met de daarvoor bestemde motorboutopname. De exacte toepassing moet worden gecontroleerd aan de hand van Royal Alloy origineel onderdeelnummer 0306030002-02-001 en de betreffende onderdelencatalogus.
Voor het plaatsen van de afdekkap moet de daarvoor bestemde opname worden gecontroleerd op vuil en beschadigingen.
Het oppervlak van de opname moet vrij zijn van vreemde voorwerpen, zodat het cilindrische insteekgedeelte correct kan worden gepositioneerd.
De afdekkap wordt met de open zijde naar de opname gericht en gelijkmatig geplaatst. Daarbij moet erop worden gelet dat de omlopende profielribben niet worden beschadigd.
Na de montage moet de buitenrand gelijkmatig aansluiten. De kap mag niet scheef zitten en moet stevig in de daarvoor bestemde opname zijn bevestigd.
Wanneer de insteekcontour beschadigd of vervormd is, moet de afdekkap worden vervangen als een veilige bevestiging niet meer kan worden gegarandeerd.
De originele Royal Alloy afdekkap herstelt de daarvoor bestemde afsluiting van de motorboutopname. De combinatie van een gesloten voorzijde, zeven radiale uitsparingen en een geprofileerd insteekgedeelte komt overeen met de constructieve uitvoering van dit vervangingsonderdeel.