Demper Anti-Dive-systeem Royal Alloy – GP, GT, JPS, TG – Zwart
Originele Royal Alloy demper voor het Anti-Dive-systeem van de voorwielophanging. Het onderdeel wordt gebruikt op de Royal Alloy modellen GP, GT, JPS en TG en maakt deel uit van de mechanische ondersteuning van de voorwielophanging.
Het Anti-Dive-systeem is ontworpen om het inveren van de voorwielophanging tijdens het remmen te verminderen. De demper is geïntegreerd in het bijbehorende mechanisme en ondersteunt de beoogde werking ervan. In de Royal Alloy onderdelencatalogus wordt het onderdeel onder origineel onderdeelnummer 0307060001-02-001 als gasveer (Gas Spring) vermeld.
De demper heeft een zwarte, cilindrische behuizing met een axiaal geleide zuigerstang. Aan beide uiteinden bevinden zich metalen bevestigingsogen met ronde montagegaten.
Functie binnen het Anti-Dive-systeem
De Royal Alloy voorwielophanging beschikt over een Anti-Dive-constructie die bedoeld is om het inveren van de voorzijde tijdens het remmen te beperken. Hiervoor wordt de beweging van de voorwielophanging beïnvloed door een aanvullende mechanische constructie.
De Anti-Dive-demper is een afzonderlijk functioneel onderdeel van deze constructie. Hij werkt tussen twee bevestigingspunten en maakt door middel van de axiaal bewegende zuigerstang een verandering van de afstand tussen de twee bevestigingsogen mogelijk.
De gasveer levert binnen het werkbereik een gedefinieerde tegenkracht. Deze is afgestemd op de daarvoor bestemde montagepositie binnen de Royal Alloy voorwielophanging.
Dit onderdeel mag niet worden verward met de twee reguliere voorste schokdempers. Het vervult een afzonderlijke functie binnen het Anti-Dive-mechanisme.
Cilindrische behuizing met axiale zuigerstang
De demper bestaat uit een langwerpige, zwarte cilindrische behuizing. Het buitenoppervlak is grotendeels glad en heeft een licht glanzende afwerking.
Aan één zijde van de behuizing bevindt zich het witte Royal Alloy opschrift. De tegenoverliggende zijde van de behuizing heeft geen zichtbare markeringen.
Aan één uiteinde komt de donkere zuigerstang uit de cilindrische behuizing. De overgang tussen de behuizing en de zuigerstang wordt gekenmerkt door een intern geleidings- en afdichtingsgedeelte.
De zuigerstang beweegt axiaal ten opzichte van de behuizing. Hierdoor kan de totale lengte van de demper binnen het constructief bepaalde werkbereik veranderen.
Het tegenoverliggende uiteinde van de behuizing is gesloten en voorzien van een permanent bevestigd montageoog.
Metalen bevestigingsogen aan beide uiteinden
Voor de montage beschikt de Anti-Dive-demper over twee vlakke bevestigingsogen, elk voorzien van een rond gat.
De bevestigingsogen hebben een metalen oppervlak met een geelachtig tot roodachtig glanzende coating. Dit vormt een duidelijk contrast met de zwarte cilindrische behuizing en de donkere zuigerstang.
Beide bevestigingsogen hebben afgeronde buitencontouren. De gaten zijn bedoeld voor de daarvoor bestemde bevestigingselementen binnen de Anti-Dive-constructie.
Eén bevestigingsoog is rechtstreeks met de behuizing verbonden. Het tweede bevindt zich aan het vrije uiteinde van de zuigerstang.
Deze constructie maakt de mechanische verbinding van de demper met de bijbehorende bevestigingspunten van de voorwielophanging mogelijk.
Origineel vervangingsonderdeel voor de Royal Alloy voorwielophanging
De demper is als afzonderlijk origineel vervangingsonderdeel verkrijgbaar. Bij een defect van de aanwezige gasveer kan deze worden vervangen zonder dat de complete voorwielophanging hoeft te worden vervangen.
Vervanging kan noodzakelijk zijn wanneer de zuigerstang beschadigd is, de gasveer zijn beoogde functie niet meer correct vervult of wanneer er mechanische beschadigingen aan de bevestigingspunten aanwezig zijn.
Omdat dit onderdeel rechtstreeks verband houdt met de werking van de voorwielophanging, mogen beschadigingen en storingen niet worden genegeerd.
Technische eigenschappen
- Origineel Royal Alloy vervangingsonderdeel
- Onderdeel: demper of gasveer voor het Anti-Dive-systeem
- Montagepositie: voorwielophanging
- Functie: onderdeel van het mechanische Anti-Dive-systeem
- Zwarte cilindrische behuizing
- Axiaal bewegende zuigerstang
- Twee metalen bevestigingsogen met ronde montagegaten
- Metalen bevestigingsogen met geelachtig glanzende oppervlaktecoating
- Royal Alloy opschrift op de cilindrische behuizing
- Royal Alloy origineel onderdeelnummer: 0307060001-02-001
Geschikt voor Royal Alloy
- Royal Alloy GP
- Royal Alloy GT
- Royal Alloy JPS
- Royal Alloy TG
De toepassing is afhankelijk van de betreffende uitvoering van de voorwielophanging en het Anti-Dive-systeem. De exacte voertuigtoepassing moet worden gecontroleerd aan de hand van Royal Alloy origineel onderdeelnummer 0307060001-02-001 en de bijbehorende onderdelencatalogus.
Informatie over controle en montage
Voor vervanging moet het complete Anti-Dive-mechanisme worden gecontroleerd op beschadigingen en slijtage. Dit geldt in het bijzonder voor de bevestigingspunten, scharnierverbindingen en bijbehorende lagerpunten.
De zuigerstang moet vrij zijn van zichtbare beschadigingen. Een verbogen zuigerstang, beschadigde bevestigingsogen of een verminderde werking van de gasveer kunnen vervanging noodzakelijk maken.
Bij de montage moet op de correcte uitlijning van beide bevestigingsogen worden gelet. De daarvoor bestemde bevestigingselementen moeten volgens de voorschriften van de fabrikant worden gemonteerd en geborgd.
De demper mag niet met kracht verder worden ingedrukt of uitgetrokken dan het daarvoor bestemde werkbereik. De gesloten gasveer mag niet worden geopend of mechanisch worden gewijzigd.
Na de montage moeten de beweeglijkheid van de voorwielophanging en de werking van het Anti-Dive-systeem worden gecontroleerd. De montage moet worden uitgevoerd door hiervoor gekwalificeerd personeel.
De originele Royal Alloy Anti-Dive-demper biedt een voertuigspecifiek vervangingsonderdeel voor het herstellen van het Anti-Dive-mechanisme. De uitvoering met gesloten cilindrische behuizing, bewegende zuigerstang en bevestigingsogen aan beide uiteinden komt overeen met de daarvoor bestemde constructie van de Royal Alloy voorwielophanging.
DE | €
