Inleiding

Het model "Aprilia - SR 50 AC (1993–1996, Type 78)" is een sportieve scooter die werd geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia tussen 1994 en 1996. Hij behoort tot de eerste generatie van de SR 50-serie, die in 1992 werd gelanceerd en al snel naam maakte dankzij zijn dynamische design en innovatieve techniek.
De SR 50 werd ontwikkeld om vooral jonge bestuurders aan te spreken die op zoek waren naar een wendbaar en krachtig voertuig in de 50 cc-klasse, dat in veel landen met een bromfiets- of AM-rijbewijs mocht worden gereden. De aanduiding "AC" staat voor "Air Cooled" en benadrukt het luchtgekoelde ontwerp van dit model.

Ontwikkeling en design

De SR 50-serie debuteerde in 1992 en markeerde de intrede van Aprilia in de markt van sportieve lichte scooters. Type 78, geproduceerd van 1993 tot 1996, behoort tot de vroege fase van deze modellijn en vertegenwoordigt een doorontwikkeling van het oorspronkelijke ontwerp.
De eerste modellen vanaf 1992 hadden nog een vrij eenvoudige uitstraling, maar vanaf 1993 kreeg de scooter een verfijnder design en technische aanpassingen. Aprilia koos met de SR-serie al vroeg voor sportieve esthetiek en innovatieve functies, wat hen onderscheidde van concurrenten als Gilera en Peugeot.
De SR 50 AC (1993–1996) valt in een periode waarin Aprilia haar reputatie als pionier in het scootersegment verstevigde, kort voordat het gamma werd uitgebreid met modellen zoals de vloeistofgekoelde SR 50 LC (vanaf 1994).

Technische specificaties

Technisch gezien wordt de Aprilia SR 50 AC (1993–1996, Type 78) aangedreven door een luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cc. De motor maakt gebruik van een carburateur en levert ongeveer 3,2 kW (4,3 pk) bij 6.500 tpm.
De topsnelheid is begrensd tot ongeveer 45 km/u, maar ongeblokkeerde versies konden – afhankelijk van de toelating – hogere snelheden behalen. De scooter is uitgerust met een traploze CVT-transmissie, die zorgt voor eenvoudig gebruik en soepele vermogensoverdracht.

Chassis en remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescoopvork aan de voorzijde en een enkele schokdemper achteraan, wat zorgt voor een stabiel rijgedrag en voldoende comfort.
Het remsysteem omvat een schijfrem van 190 mm aan de voorzijde en een trommelrem van 110 mm aan de achterzijde, wat voor die tijd een degelijke remprestatie in deze klasse betekende.
Met een drooggewicht van ongeveer 89 kg en een wielbasis van 1.270 mm is de SR 50 AC licht en wendbaar – ideaal voor stadsverkeer. De banden in de maat 130/60-13 voor en achter zorgen voor goede grip en benadrukken het sportieve karakter.

Kleurvarianten en speciale modellen

De Aprilia SR 50 AC (1993–1996, Type 78) was verkrijgbaar in verschillende kleuren, afhankelijk van de markt. Typische kleurstellingen waren onder meer "Rosso" (rood), "Nero" (zwart) en "Blu" (blauw), die het dynamische karakter van de scooter benadrukten.
Er zijn geen duidelijke aanwijzingen dat er officiële speciale edities van dit specifieke model zijn geproduceerd. Hoewel de SR-serie later bekend werd vanwege gelimiteerde versies zoals "Racing" of "Replica", lag bij Type 78 de nadruk op gestandaardiseerde productie voor een breed publiek.
Individuele aanpassingen konden echter door dealers zijn aangeboden, zonder als officiële speciale editie te gelden.