Inleiding

Sportieve scooter van Aprilia

Het model "Aprilia - SR 50 (AC, 1997–2001, ZD4LY)" is een sportieve scooter die tussen 1997 en 2001 werd geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia. Hij behoort tot de SR 50-serie, die sinds 1992 bekendstaat om zijn dynamisch ontwerp en innovatieve technologie.
De SR 50 werd ontwikkeld om vooral jonge bestuurders aan te spreken die een wendbaar en krachtig voertuig zochten voor stadsgebruik, met name binnen de 50 cc-klasse die in veel landen met een AM- of bromfietscertificaat mag worden gereden.

Ontwikkeling en design

De SR 50-serie werd voor het eerst gelanceerd in 1992 en geldt als mijlpaal binnen het segment van sportieve scooters. Het model ZD4LY, geproduceerd van 1997 tot 2001, behoort tot de tweede generatie die vanaf 1997 werd herzien.
Deze fase bracht een agressiever ontwerp en technische verbeteringen ten opzichte van de eerste serie. Met de SR-reeks zette Aprilia nieuwe standaarden door technologieën te introduceren zoals vloeistofkoeling (vanaf 1994) en dubbele schijfremmen (vanaf 1997).
De ZD4LY is daarentegen een luchtgekoelde versie (AC betekent "Air Cooled"), ontworpen met eenvoud en betrouwbaarheid in gedachten, terwijl het sportieve karakter behouden bleef. In deze periode positioneerde Aprilia zich tegenover merken als Yamaha en Piaggio en verstevigde het zijn reputatie als innovator in de scootermarkt.

Technische details

Motor en prestaties

De Aprilia SR 50 (AC, 1997–2001, ZD4LY) is uitgerust met een luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cc. De motor wordt gevoed door een carburateur en levert ongeveer 3,5 kW (4,8 pk) bij 6.500 tpm.
De topsnelheid is begrensd op circa 45 km/u, hoewel onbegrensde versies afhankelijk van regelgeving hogere snelheden konden bereiken. De scooter beschikt over een traploze CVT-transmissie voor eenvoudig gebruik.

Chassis en remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescoopvork aan de voorzijde en een enkele schokdemper achteraan, wat zorgt voor stabiel rijgedrag.
Het remsysteem bestaat uit een 190 mm schijfrem voor en een 110 mm trommelrem achter – een solide remconfiguratie voor die tijd.
Met een drooggewicht van ongeveer 90 kg en een wielbasis van 1.275 mm is de SR 50 zeer wendbaar. De 130/60-13 banden voor en achter onderstrepen het sportieve karakter en zorgen voor voldoende grip.

Kleurvarianten en speciale modellen

De Aprilia SR 50 (AC, 1997–2001, ZD4LY) was verkrijgbaar in diverse kleurvarianten, afhankelijk van de markt. Veelvoorkomende lakken waren "Rosso" (rood), "Nero" (zwart) en "Grigio" (grijs), die het dynamische uiterlijk van de scooter benadrukten.
Er zijn geen duidelijke aanwijzingen dat er officiële speciale edities zijn geproduceerd voor dit specifieke model. De SR-serie stond echter bekend om het uitbrengen van gelimiteerde edities of speciale ontwerpen in bepaalde jaren, met name bij vloeistofgekoelde modellen zoals de SR 50 DiTech (vanaf 1999).
Bij de ZD4LY lag de nadruk op gestandaardiseerde productie voor een brede doelgroep, met mogelijke individuele aanpassingen via dealers.