Inleiding

Aprilia Atlantic 200 (2003, ZD4SPA)

De Aprilia Atlantic 200 is een scooter van de Italiaanse fabrikant Aprilia, gelanceerd in 2003. Dit model behoort tot de categorie van midi-scooters en werd ontwikkeld als een veelzijdig voertuig voor stedelijk en voorstedelijk gebruik.
De Atlantic 200 werd gelijktijdig met de Atlantic 125 geïntroduceerd en was ontworpen om rijders een krachtiger alternatief te bieden voor het kleinere model, terwijl het compact en praktisch bleef. Het maakte deel uit van de Atlantic-serie, die Aprilia in het begin van de jaren 2000 opzette om een voet aan de grond te krijgen in de groeiende markt voor middelgrote scooters.

Modelgeschiedenis

Historisch gezien staat de Aprilia Atlantic 200 aan het begin van de Atlantic-serie, die debuteerde in 2003. Aprilia, opgericht in 1945 door Alberto Beggio als fietsenfabrikant, transformeerde onder Ivano Beggio vanaf de jaren 1960 in een motorfietsenproducent en begon in de jaren 1980 met de productie van scooters door samenwerking met Rotax, beginnend met de Amico (1990).
Na modellen zoals de Scarabeo en Leonardo lanceerde Aprilia in 2003 de Atlantic-serie, aanvankelijk met de 125 en 200, gevolgd door grotere varianten zoals de Atlantic 500. De Atlantic 200 markeert een overgang van kleinere scooters naar krachtiger midi- en maxi-scooters en toont Aprilia's inspanning om verschillende marktsegmenten te bestrijken, kort voordat het merk in 2004 werd overgenomen door Piaggio.

Technische details

Technisch gezien is de Aprilia Atlantic 200 uitgerust met een luchtgekoelde 198cc viercilinder motor, die ongeveer 13 pk (ongeveer 9,6 kW) levert bij 8.000 tpm. De motor wordt bediend via een Keihin-carburateur en is gekoppeld aan een continu variabele transmissie (CVT) met een riem, wat een eenvoudige bediening mogelijk maakt.
De topsnelheid bedraagt ongeveer 105 km/u. Het frame bestaat uit een stevige stalen buisconstructie, de vering omvat een voorste telescoopvork met een diameter van 35 mm en een achterste schomarm met een verstelbare schokdemper. Het remsysteem bestaat uit een voorste schijfrem en een achterste trommelrem. Met een drooggewicht van ongeveer 145 kg en een tankcapaciteit van 11 liter was de Atlantic 200 geschikt voor langere afstanden, terwijl het nog steeds een goede manoeuvreerbaarheid bood.

Ontwerp en opties

De Aprilia Atlantic 200 werd aangeboden in verschillende kleuren, waaronder zwart, zilver en blauw, met exacte beschikbaarheid variërend per markt. Deze kleuropties benadrukten de moderne en praktische stijl van de scooter.
Officiële speciale modellen van de Atlantic 200 zijn niet gedocumenteerd, maar er waren verschillen binnen de Atlantic-serie tussen de motorinhoudvarianten (125, 200, 500), die verschilden in technische details en uitrusting. Optioneel kon de scooter worden uitgerust met accessoires zoals een topkoffer of een voorruit om de functionaliteit te verbeteren, waarbij de standaardversie de focus van de productie was.