Inleiding

Aprilia Atlantic 400 Sprint (2005-2007, ZD4VLB)

De Aprilia Atlantic 400 Sprint is een scooter van de Italiaanse fabrikant Aprilia, geproduceerd tussen 2005 en 2007. Dit model behoort tot de categorie maxi-scooters en werd ontwikkeld als een krachtige en comfortabele optie binnen het Atlantic-assortiment.
De Atlantic 400 Sprint was gericht op rijders die op zoek waren naar een scooter voor stedelijk en voorstedelijk gebruik, die zowel in het dagelijks leven als op langere reizen goed presteerde. Het werd in januari 2007 geïntroduceerd en maakte deel uit van de Atlantic-serie, die Aprilia in het begin van de jaren 2000 opzette om aanwezig te zijn op de markt voor grotere scooters.

Modelgeschiedenis

Historisch gezien behoort de Aprilia Atlantic 400 Sprint tot de tweede fase van het Atlantic-assortiment, dat in 2003 begon met de Atlantic 125 en 200 modellen. Aprilia, opgericht in 1945 door Alberto Beggio als fietsenfabrikant, transformeerde onder Ivano Beggio vanaf de jaren 1960 tot een motorfietsenproducent en begon in de jaren 1980 met de productie van scooters met de Amico (1990) door samenwerking met Rotax.
Na modellen zoals de Scarabeo en Leonardo introduceerde Aprilia in 2003 de Atlantic-serie, die in 2005 werd uitgebreid met de Atlantic 400 Sprint, een variant met een grotere motorinhoud. Het staat tussen de Atlantic 250 en de Atlantic 500 Sprint en toont Aprilia's inspanning, na de overname door Piaggio in 2004, om verschillende motorinhouden in het maxi-scootersegment te dekken. De Atlantic 400 Sprint deelt zijn chassis met de Atlantic 500 Sprint en werd gepositioneerd als een middensegmentoptie.

Technische details

Technisch gezien is de Aprilia Atlantic 400 Sprint uitgerust met een watergekoelde 399 cc vier-taktmotor, die ongeveer 34 pk (ongeveer 25 kW) levert bij 7.500 tpm. De motor, een Piaggio eencilinder met elektronische injectie, is gekoppeld aan een continu variabele transmissie (CVT) met een riem, wat een eenvoudige bediening mogelijk maakt. De topsnelheid is ongeveer 130 km/u.
Het frame bestaat uit een dubbele wieg van hoogwaardige stalen buizen, de vering omvat een voorste hydraulische telescoopvork met een diameter van 35 mm en een slag van 105 mm, en achterste dubbele gasgevulde schokdempers met instelbare veervoorspanning en een slag van 90 mm. Het remsysteem bestaat uit een voorste schijfrem van 260 mm met een driepotige remklauw en een achterste schijfrem van 190 mm. Met een drooggewicht van ongeveer 199 kg en een brandstoftankcapaciteit van 15 liter (inclusief 2 liter reserve), was de Atlantic 400 Sprint ontworpen voor langere ritten.

Kleuropties en accessoires

De Aprilia Atlantic 400 Sprint werd aangeboden in verschillende kleuren, waaronder zwart, zilver en blauw, met exacte beschikbaarheid variërend per markt. Deze kleuropties benadrukten de moderne en dynamische stijl van de scooter.
Officiële speciale modellen van de Atlantic 400 Sprint zijn niet gedocumenteerd, maar er waren verschillen binnen het Atlantic-assortiment tussen de motorinhoudvarianten (125, 200, 250, 400, 500), die verschilden in technische details en uitrusting. Optioneel kon de scooter worden uitgerust met accessoires zoals een topkoffer, een hogere voorruit of een passagiersrugsteun om het comfort en de functionaliteit te vergroten, waarbij de standaardversie de focus van de productie was.