Inleiding

Aprilia Habana/Mojito 50 Custom (1999–2004, ZD4PK)

De Aprilia Habana 50 Custom – ook bekend als Mojito 50 Custom in sommige markten – is een klassiek vormgegeven scooter van de Italiaanse fabrikant Aprilia, geproduceerd tussen 1999 en 2004. Met zijn 50 cc motor valt dit model onder de bromfietscategorie en is hij vooral ontworpen voor stedelijk gebruik.
Dankzij het retro-geïnspireerde ontwerp, het lage zadel en het royale gebruik van chroom sprak de Habana/Mojito 50 Custom vooral stijlbewuste rijders aan die een opvallende maar eenvoudig te besturen scooter zochten – ideaal voor beginners en stadsritten.

Modelgeschiedenis

De Habana/Mojito 50 Custom werd eind jaren 90 geïntroduceerd, toen Aprilia naast sportieve modellen zoals de SR ook begon in te spelen op de lifestyle-markt. Waar het standaardmodel Habana een klassieke lijn had, zette de Custom in op een cruiser-uitstraling met een lager stuur, minimalistisch front en veel chroom.
Destijds was Aprilia nog een onafhankelijk merk en gebruikte het deze scooter om het assortiment te verbreden richting designgerichte stadsvoertuigen. De Habana/Mojito 50 was populair in veel Europese landen, met name daar waar 50 cc scooters vanaf 16 jaar zijn toegestaan.

Technische Gegevens

De Aprilia Habana/Mojito 50 Custom is uitgerust met een luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor van 49 cc, die afhankelijk van de markt 2,5 tot 4,5 pk levert. De motor, gebaseerd op het Minarelli-platform, heeft een carburateur en is gekoppeld aan een automatische CVT-transmissie.
De topsnelheid varieert per uitvoering – ongeveer 45 km/u (begrensd) of tot 70 km/u (onbegrensd). Het frame is een torsiebestendig stalen buizenchassis. De vering bestaat uit een hydraulische telescoopvork voor en een achterbrug met monoschokbreker. De scooter heeft een schijfrem voor (ca. Ø 190 mm) en een trommelrem achter. Het drooggewicht bedraagt ongeveer 90 kg en de tankinhoud is circa 7 liter.

Kleuropties en Accessoires

De Habana/Mojito 50 Custom werd geleverd in opvallende kleuren zoals metallic zwart, crème wit, rood, zilver en pastelblauw. Het retrokarakter werd versterkt door details als ronde richtingaanwijzers, veel chroom en een laag zadel.
Er zijn geen officiële speciale edities bekend, maar de Custom-versie kon uitgebreid worden gepersonaliseerd – met chroom bagagedragers, windschermen, topkoffers en speciale zadels. Veel van deze accessoires waren af-fabriek leverbaar of via de officiële Aprilia-catalogus.