Inleiding

Aprilia Scarabeo Light 125 (2007–2010, ZD4RB)

De Aprilia Scarabeo Light 125 (ZD4RB), geproduceerd van 2007 tot 2010, was een lichtere en wendbaardere variant binnen de Scarabeo-serie. Het combineerde het kenmerkende ontwerp van de serie met een compact formaat, speciaal afgestemd op stedelijk gebruik. De nadruk lag op gebruiksgemak, stijlvol uiterlijk en zuinig rijplezier.
Met zijn moderne uitstraling, praktische eigenschappen en zuinige viertaktmotor was de Scarabeo Light 125 een populaire keuze onder stadsforenzen en beginnende bestuurders.

Modelgeschiedenis

Met de introductie van de ZD4RB in 2007 breidde Aprilia de Scarabeo-familie uit met een 125cc-model dat lichter was en een verbeterde ergonomie bood. De scooter was vooral bedoeld voor jonge rijders of voor mensen die een betrouwbare stadscooter zochten met Europese stijl en moderne techniek.
De productie eindigde in 2010 ten gunste van nieuwere platformen. Toch blijft de Scarabeo Light 125 herinnerd worden als een toegankelijk en praktisch vervoermiddel voor dagelijks gebruik.

Technische details

De Aprilia Scarabeo Light 125 (ZD4RB) werd aangedreven door een luchtgekoelde eencilinder viertaktmotor met 124 cc. De motor leverde ongeveer 14 pk (10,3 kW) en behaalde een topsnelheid van ongeveer 100 km/u. De aandrijving verliep via een traploze automatische transmissie (CVT).
De vering bestond uit een telescoopvork aan de voorkant en een monoshock achter. Het remsysteem bestond uit een 260 mm schijfrem voor en een 220 mm schijfrem achter. De tankinhoud bedroeg ongeveer 8,5 liter en het drooggewicht was circa 134 kg. Het brandstofverbruik lag tussen de 3 en 3,5 liter per 100 km.

Kleuropties en accessoires

De Scarabeo Light 125 was verkrijgbaar in stijlvolle kleuren zoals grijs, zwart, zilver en soms in tweekleurige lak. Sommige modellen hadden zittingen met contrasterende stiksels of in twee kleuren.
Tot de accessoires behoorden een windscherm, topkoffer, bagagedrager en beenbeschermers. Dankzij de combinatie van wendbaarheid, comfort en stijl was de ZD4RB-versie bijzonder populair onder stedelijke rijders met gevoel voor design.