Origineel Royal Alloy rechter handvat in bruin voor de modellen GP, GT, JPS en TG. Deze uitvoering wordt compleet met voorgemonteerde gasbuis geleverd en is bedoeld voor de rechterzijde van het stuur. Het handvat dient daardoor niet alleen als gripoppervlak, maar maakt ook deel uit van het mechanisme voor de gasbediening.
Het bruine rubberen handvat heeft het klassieke Royal Alloy design met lengteribben, een extra zone met ruitprofiel en het karakteristieke RA-embleem. De combinatie van het bruine rubberen handvat en de witte gasbuis komt overeen met de constructie van het afgebeelde originele vervangingsonderdeel.
Het belangrijkste verschil met het linker Royal Alloy handvat zit in de constructie van de opname. Terwijl het linker handvat rechtstreeks op de vaste stuurbuis wordt gemonteerd, is de rechter uitvoering gemonteerd op een afzonderlijke, draaibare gasbuis.
De gasbuis vormt de mechanische verbinding tussen het handvat en de gasbediening van het voertuig. Door het handvat te draaien wordt het gasmechanisme bediend.
De witte kunststof buis is duidelijk zichtbaar op de productafbeeldingen. Aan de binnenzijde steekt deze buiten het bruine handvat uit en aan het uiteinde bevindt zich een speciaal gevormd opnamegedeelte met uitsparingen aan de zijkanten en uitstekende contouren.
Deze vormen maken deel uit van de voertuigspecifieke constructie van het gashandvat. Ze onderscheiden dit onderdeel van een universeel rubberen handvat zonder gasbuis.
Omdat de gasbuis al in het handvat is gemonteerd, wordt de rechter handvatunit als complete eenheid vervangen.
Het handvat is vervaardigd uit flexibel rubbermateriaal en volledig uitgevoerd in bruin. Het oppervlak heeft een overwegend matte uitstraling met een fijne textuur.
Het eigenlijke gripoppervlak is licht gewelfd. Meerdere lengteribben lopen over het handvat en verdelen het oppervlak in smalle, parallelle zones.
Het gevormde Royal Alloy merkembleem bevindt zich centraal op het zichtbare buitenoppervlak. De letters RA zijn binnen het karakteristieke embleem verhoogd uitgevoerd en vormen een integraal onderdeel van het gripprofiel.
De lengteribben en het merkembleem zijn rechtstreeks in het bruine rubbermateriaal gevormd. Er zijn geen afzonderlijke decoratieve elementen aanwezig.
Direct voor de binnenste rand van het handvat bevindt zich een smalle zone met een fijn ruitprofiel. Deze verschilt duidelijk van het hoofdoppervlak met lengteribben.
Het ruitprofiel creëert extra contactranden en vormt een aanvulling op de profilering van het rubberen handvat.
Het binnenste uiteinde van het handvat is uitgevoerd als een brede, schijfvormige rand. Deze begrenst het gripoppervlak in de richting van de stuurbediening.
Aan het buitenste uiteinde bevindt zich een kleinere omlopende eindrand. De twee verschillend gevormde uiteinden geven het handvat zijn karakteristieke vorm.
De combinatie van de verschillende profielen creëert een gestructureerd gripoppervlak dat zich duidelijk onderscheidt van een eenvoudig, glad rubberen handvat.
De meegeleverde gasbuis is vervaardigd uit wit kunststof. Deze heeft een doorlopende cilindrische opening voor opname van de stuurbuis.
Aan de zijde die naar de stuurbediening is gericht, heeft de gasbuis een verbreed en speciaal gevormd uiteinde.
Op de productafbeeldingen zijn in dit gedeelte uitsparingen aan de zijkanten en uitstekende delen zichtbaar die bedoeld zijn voor de mechanische integratie in het gasbedieningsmechanisme.
Na de montage moet de gasbuis vrij over de stuurbuis kunnen draaien. Tegelijkertijd moet de verbinding met het gasbedieningsmechanisme correct tot stand zijn gebracht.
De exacte uitvoering van het gasmechanisme is afhankelijk van het betreffende Royal Alloy voertuigmodel.
Het rechter handvat is bedoeld voor verschillende Royal Alloy modellen uit de GP-, GT-, JPS- en TG-series.
Royal Alloy origineel onderdeelnummer 0310030001-02-047 identificeert de bruine uitvoering voor de rechterzijde van het stuur.
Bij de keuze van het vervangingsonderdeel moet erop worden gelet dat het handvat compatibel is met het aanwezige gasmechanisme. De compatibiliteit moet aan de hand van het originele onderdeelnummer en de betreffende voertuiguitvoering worden gecontroleerd.
Vervanging kan noodzakelijk zijn wanneer het rubberen handvat beschadigd of sterk versleten is. Ook wanneer de gasbuis beschadigd is of niet soepel draait, kan vervanging van de complete handvatunit zinvol zijn.
Voor de demontage moet de bestaande opbouw van het gasmechanisme worden gecontroleerd. Nadat het oude handvat is verwijderd, wordt de nieuwe unit met gasbuis op de daarvoor bestemde positie gemonteerd.
Daarbij moet erop worden gelet dat de gasbuis correct is geplaatst en op de juiste wijze met het gasbedieningsmechanisme is verbonden.
Na de montage moet het gashandvat over het volledige voorziene draaibereik soepel kunnen bewegen. Het mag niet tegen het stuuruiteinde, de bedieningselementen of andere onderdelen schuren of klemmen.
Het is bijzonder belangrijk dat het gashandvat zelfstandig terugkeert naar de uitgangspositie. Dit moet met uitgeschakelde motor en bij verschillende stuurhoeken worden gecontroleerd.
Een gashandvat dat zwaar beweegt, blijft hangen of niet betrouwbaar terugkeert naar de uitgangspositie mag niet tijdens het rijden worden gebruikt. In dat geval moeten de montage en het gasbedieningsmechanisme worden gecontroleerd.
Het bruine Royal Alloy handvat voor de rechterzijde van het stuur combineert de originele constructie van het gashandvat met het karakteristieke design van het merk. Dankzij de geïntegreerde witte gasbuis kan de complete rechter handvatunit worden vervangen, terwijl het geprofileerde rubberen handvat met RA-embleem de klassieke uitstraling van het stuur behoudt.
Met Royal Alloy origineel onderdeelnummer 0310030001-02-047 is een voertuigspecifiek vervangingsonderdeel beschikbaar voor de modellen GP, GT, JPS en TG dat de mechanische functie van het gashandvat combineert met de originele bruine uitstraling.