Inleiding

Aprilia - SR Max 125 (2013, ZAPM35700)

De sportieve scooter werd geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia in 2013. Het behoort tot de SR Max-serie, bekend om zijn combinatie van dynamisch ontwerp en praktische dagelijkse bruikbaarheid.
De SR Max 125 werd ontwikkeld om rijders in de 125 cc-klasse een krachtige en comfortabele optie te bieden, geschikt voor zowel stadsverkeer als langere afstanden.
Dit model richt zich voornamelijk op rijders die een stijlvol voertuig met een sportief karakter zoeken, dat in veel landen kan worden gereden met een A1-rijbewijs of een autorijbewijs met de juiste ervaring.

Modelgeschiedenis

De SR Max-serie werd voor het eerst geïntroduceerd in 2011, wat Aprilia's inspanningen markeerde om het segment van de sportieve maxi-scooters te veroveren met een focus op prestaties en comfort.
De SR Max 125 (2013, ZAPM35700) behoort tot de eerste generatie van deze modelfamilie en werd ontworpen als een kleinere alternatief voor de SR Max 300.
Terwijl grotere modellen zoals de SR Max 300 werden ontworpen voor snellere langeafstandsritten, positioneerde de 125 zich als een veelzijdige allrounder voor forenzen en rijders met beperkte rijbewijsklassen.
In 2013 vertrouwde Aprilia op een mix van sportief ontwerp en praktische functies om te concurreren met merken zoals Yamaha en Honda.

Technische details

Technisch gezien wordt de Aprilia SR Max 125 (2013, ZAPM35700) aangedreven door een eencilinder viertaktmotor met een cilinderinhoud van 124 cc.
De motor is vloeistofgekoeld en heeft elektronische injectie, wat een vermogen van ongeveer 11 kW (15 pk) bij 9.250 tpm mogelijk maakt.
De topsnelheid is ongeveer 100 km/u, afhankelijk van goedkeuring en beperking.
Het voertuig is uitgerust met een continu variabele CVT-transmissie, die eenvoudige bediening en soepele krachtafgifte biedt.

Chassis en remmen

Het chassis bestaat uit een dubbel-lusframe van hoogwaardige stalen buizen, gecombineerd met een hydraulische telescoopvork aan de voorkant (90 mm veerweg) en een dubbele hydraulische schokdemper aan de achterkant met instelbare veervoorspanning in drie standen.
Het remsysteem omvat een schijfrem met een diameter van 260 mm aan de voorkant en een schijfrem van 220 mm aan de achterkant, wat betrouwbare remprestaties garandeert.
Met een drooggewicht van ongeveer 165 kg en een wielbasis van 1.415 mm biedt de SR Max 125 stabiele wegligging.
De banden, met een maat van 120/70-15 aan de voorkant en 140/60-14 aan de achterkant, bieden goede grip en benadrukken de sportieve claim.

Kleurvarianten

De Aprilia SR Max 125 (2013, ZAPM35700) was beschikbaar in verschillende kleurvarianten, die konden variëren afhankelijk van de markt.
Veel voorkomende lakafwerkingen zijn "Nero Aprilia" (Zwart), "Bianco Glam" (Wit) en "Grigio Titanio" (Titaniumgrijs), vaak met sportieve graphics die het dynamische ontwerp benadrukten.
Er zijn geen duidelijke aanwijzingen dat er officiële speciale modellen werden geproduceerd voor dit specifieke jaar.
De focus lag op standaardproductie die stijl en functionaliteit combineerde, met individuele aanpassingen mogelijk beschikbaar via dealers.