Introductie

Aprilia - Mojito 50 Custom (1999–2001, ZD4PKE1)

De Aprilia Mojito 50 Custom (bouwjaren 1999 t/m 2001, ZD4PKE1) is een variant van de eerste generatie Mojito/Habana, met dezelfde technische basis maar een andere homologatiecode per land.
Het model combineert klassiek Italiaans retrodesign met betrouwbare technologie en comfortabele rijeigenschappen voor stadsgebruik.
Door de lage zithoogte, vlakke doorstap en ontspannen zitpositie was hij vooral populair bij beginners en stijlbewuste scooterrijders.

Modelgeschiedenis

Het type ZD4PKE1 werd parallel geproduceerd met de varianten ZD4PK00, ZD4PKA1, ZD4PKB1 en ZD4PKD1. De verschillen zitten vooral in de administratieve goedkeuringen; technisch zijn ze identiek.
Met de Mojito-serie week Aprilia af van de sportieve trend van de jaren ’90 en richtte zich op comfort, stijl en individualiteit.
Na 2001 werd de serie herzien, maar de vroege versies zoals de ZD4PKE1 worden nu als klassieke scooters beschouwd.

Technische details

De scooter is uitgerust met een luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor met 49 cm³ cilinderinhoud. Afhankelijk van de versie levert hij tussen de 2,8 en 3,2 kW vermogen.
De automatische CVT-transmissie met centrifugaalkoppeling maakt soepel rijden mogelijk; de eindoverbrenging verloopt via een V-snaar.
Elektrische en kickstart zijn standaard – perfect voor dagelijks gebruik.
Eenvoudig te onderhouden en zeer geschikt voor stedelijke ritten.

Chassis en remmen

Het stalen buizenframe is voorzien van een telescoopvoorvork en een monoshock achter, afgestemd op comfort.
Voor een 190 mm schijfrem, achter een trommelrem – passend bij het vermogen.
Met een drooggewicht van ca. 89 kg en compacte afmetingen is de Mojito zeer wendbaar.
De ZD4PKE1 reed op 10 inch wielen voor en achter.

Uitrusting en design

Dankzij de lage doorstap, brede zitting en rechte zithouding is de Mojito ideaal voor ontspannen stadsritten.
Chromen ronde koplamp, klassieke spiegels, veel chroomdetails en een analoog dashboard benadrukken het retrokarakter.
Bergvak onder het zadel en een optionele bagagedrager bieden extra praktisch gemak.

Kleuren

Afhankelijk van het land was de ZD4PKE1 leverbaar in zwart, ivoor, donkerblauw of rood. Metallic lakken waren optioneel.
Witte bandjes en tweekleurige zadels waren populaire keuzes.
Er zijn geen officiële speciale edities bekend, maar veel scooters werden individueel aangepast.