Inleiding

Sportieve speciale editie van de Aprilia SR 50

Het model "Aprilia - SR 50 Replica (1994–1996, ZD4MR)" is een sportieve scooter met een kleine cilinderinhoud, gebaseerd op de succesvolle SR 50 van Aprilia, geproduceerd tussen 1994 en 1996.
Het betreft een Replica-uitvoering met een race-geïnspireerd design, gericht op een jong publiek dat op zoek was naar een voertuig met een dynamisch uiterlijk en wendbare rij-eigenschappen.
Technisch gebaseerd op de eerste generatie van de SR 50-serie, onderscheidt de Replica zich visueel door zijn opvallende race-uitstraling.

Modelgeschiedenis

Replica-versie van de eerste generatie

De Aprilia SR 50 Replica (1994–1996) behoort tot de eerste generatie van de SR 50-lijn, die in 1992 werd gelanceerd en het 50cc-segment blijvend beïnvloedde.
De Replica werd gepositioneerd als een sportievere variant, visueel sterk beïnvloed door Aprilia’s betrokkenheid in de motorsport.
Modelcode ZD4MR kenmerkt zich door agressieve lijnen en opvallende graphics die doen denken aan Aprilia’s racemotoren.
De jaren 1994 tot 1996 markeren een overgangsperiode waarin Aprilia zich definitief vestigde als serieuze speler in het segment van sportieve scooters.
De Replica benadrukte dit imago visueel, zonder fundamentele technische wijzigingen ten opzichte van het standaardmodel.

Technische gegevens

Motor en prestaties

De Aprilia SR 50 Replica (1994–1996, ZD4MR) is uitgerust met een luchtgekoelde eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cm³.
De brandstoftoevoer verloopt via een carburateur, wat zorgt voor eenvoudig onderhoud en directe gasrespons.
Het motorvermogen bedraagt ongeveer 3 kW (4,1 pk), goed voor een topsnelheid van circa 45 km/u (afhankelijk van wettelijke beperkingen).
De overbrenging gebeurt via een automatische traploze CVT-transmissie, wat zorgt voor een soepele acceleratie en gebruiksvriendelijke bediening in stadsverkeer.

Chassis en remmen

Het chassis van de SR 50 Replica bestaat uit een telescoopvork vooraan en een enkele schokdemper achteraan, wat zorgt voor stabiliteit en rijcomfort in stedelijke omgevingen.
Het remsysteem bestaat uit een 190 mm schijfrem aan de voorzijde en een trommelrem achteraan – een geavanceerde configuratie voor die tijd, met betrouwbare remprestaties.
Met een drooggewicht van ongeveer 90 kg en een wielbasis van circa 1.275 mm is de scooter licht en wendbaar, ideaal voor smalle straten.
De bandenmaat 130/60-13 voor en achter onderstrepen het sportieve karakter en bieden goede grip.

Design en varianten

Replica-look met race-uitstraling

De SR 50 Replica werd ontwikkeld voor rijders die zich visueel wilden onderscheiden.
De kleurstellingen waren sterk geïnspireerd op Aprilia’s racemotoren, met combinaties van rood, blauw, wit en zwart, voorzien van opvallende stickers en logo’s.
In tegenstelling tot het standaardmodel lag de nadruk bij de Replica minder op modelvariatie en meer op een consistente, sportieve uitstraling.
Hoewel het officieel geen gelimiteerde editie was, verwierf de Replica veel bekendheid binnen de scootercultuur vanwege zijn herkenbare design.
Veel exemplaren werden bovendien achteraf aangepast met tuningonderdelen om de race-look nog verder te versterken.