Inleiding tot de Aprilia SR 50 Modellen

Overzicht van de SR 50 Serie

De SR 50 serie werd voor het eerst geïntroduceerd in 1992 en vestigde zich snel als een pionier in het scooterdsegment. Het is bekend om zijn innovatieve technologie en dynamisch ontwerp.

Aprilia SR 50 Sport (2002, ZD4RLA)

Het model "Aprilia - SR 50 Sport (2002, ZD4RLA)" is een sportieve scooter geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia in 2002. Het behoort tot de tweede generatie van deze modelreeks, die in 1997 werd gelanceerd met een herzien ontwerp en technische verbeteringen.
De SR 50 Sport werd ontwikkeld om rijders in de 50 cc klasse een krachtige en wendbare optie te bieden met een sportief karakter, geschikt voor zowel stedelijk gebruik als dynamisch rijden.
Dit model richt zich voornamelijk op rijders die een wendbaar voertuig zoeken met een onderscheidend uiterlijk dat in veel landen met een bromfiets- of AM-rijbewijs kan worden gereden.

Technische Details

Technisch gezien wordt de Aprilia SR 50 Sport (2002, ZD4RLA) aangedreven door een eencilinder tweetaktmotor met een inhoud van 49 cc. De motor is vloeistofgekoeld en uitgerust met een carburateur, wat een vermogen van ongeveer 4,5 kW (6,1 pk) bij 7.000 tpm mogelijk maakt.
De topsnelheid is beperkt tot ongeveer 45 km/u, met gedeblokkeerde versies die hogere snelheden kunnen bereiken afhankelijk van goedkeuring. Het voertuig beschikt over een continu variabele CVT-transmissie, wat een eenvoudige en directe krachtoverbrenging biedt.

Chassis en Remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescoopvork aan de voorkant met een slag van 90 mm en een enkele schokdemper aan de achterkant, wat de scooter een solide wegligging geeft.
Het remsysteem omvat een schijfrem met een diameter van 190 mm aan de voorkant en een trommelrem van 110 mm aan de achterkant, wat betrouwbare remprestaties biedt voor deze klasse.

Ontwerp en Kleurvarianten

De Aprilia SR 50 Sport (2002, ZD4RLA) was beschikbaar in verschillende kleurvarianten, die konden variëren afhankelijk van de markt. Veel voorkomende lakafwerkingen zijn "Rosso" (Rood), "Nero" (Zwart) en "Grigio" (Grijs), vaak gecombineerd met sportieve graphics die het dynamische karakter van het model benadrukten.

Aprilia SR 50 Stealth (LC, 1997, ZD4MR)

Het model "Aprilia - SR 50 Stealth (LC, 1997, ZD4MR)" is een sportieve scooter geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia in 1997. De SR 50 Stealth werd ontwikkeld om rijders in de 50 cc klasse een krachtige en wendbare optie te bieden met een bijzonder agressief en modern uiterlijk.

Technische Details

Technisch gezien wordt de Aprilia SR 50 Stealth (LC, 1997, ZD4MR) aangedreven door een eencilinder tweetaktmotor met een inhoud van 49 cc. De motor is vloeistofgekoeld en uitgerust met een carburateur, wat een vermogen van ongeveer 4,5 kW (6,1 pk) bij 7.000 tpm mogelijk maakt.
De topsnelheid is beperkt tot ongeveer 45 km/u, met gedeblokkeerde versies die hogere snelheden kunnen bereiken afhankelijk van goedkeuring. Het voertuig beschikt over een continu variabele CVT-transmissie, wat een eenvoudige en directe krachtoverbrenging biedt.

Chassis en Remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescoopvork aan de voorkant met een slag van 90 mm en een enkele schokdemper aan de achterkant, wat de scooter een solide wegligging geeft.
Het remsysteem omvat een schijfrem met een diameter van 190 mm aan de voorkant en een trommelrem van 110 mm aan de achterkant, wat betrouwbare remprestaties biedt voor deze klasse.

Ontwerp en Kleurvarianten

De Aprilia SR 50 Stealth (LC, 1997, ZD4MR) was beschikbaar in verschillende kleurvarianten, die konden variëren afhankelijk van de markt. Veel voorkomende lakafwerkingen zijn "Nero" (Zwart) met rode of grijze accenten en "Grigio" (Grijs), vaak gecombineerd met graphics die het stealth-karakter benadrukten – geïnspireerd door stealth-technologie.