Inleiding

Aprilia Sport City 125 One

Het model "Aprilia - Sport City 125 One (2008-2011, ZD4SGC00)" is een compacte en veelzijdige scooter geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia tussen 2008 en 2011.
Het behoort tot de Sport City-serie, bekend om de combinatie van stedelijke mobiliteit en sportief design.
De Sport City-modellen werden ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van het stadsverkeer, terwijl ze ook een bepaald niveau van dynamiek en rijplezier bieden.
De Sport City 125 One vertegenwoordigt een evolutie van de oorspronkelijke Sport City-lijn en was specifiek ontworpen voor rijders die een wendbare scooter met moderne technologie tegen een betaalbare prijs zoeken.

Ontwikkeling en marktpositionering

De Sport City-serie werd voor het eerst geïntroduceerd aan het begin van de jaren 2000, waarbij de Sport City 125 One wordt beschouwd als onderdeel van de tweede generatie van deze modelreeks.
Terwijl de eerste generatie, zoals de Sport City 125 (2004-2008), de basis legde, bracht de "One"-variant vanaf 2008 enkele verbeteringen en aanpassingen.
Aprilia positioneerde de scooter in het middensegment van de markt, waar het moest concurreren met modellen van Piaggio of Yamaha.
Met een productieperiode van 2008 tot 2011 valt de Sport City 125 One in een fase waarin Aprilia zich steeds meer richtte op de groeiende markt van 125cc scooters, die vooral populair waren in Europa onder jongere rijders en forenzen vanwege hun A1-rijbewijsklasse.

Technische specificaties

Motor

De Aprilia Sport City 125 One wordt aangedreven door een eencilinder viertaktmotor met een cilinderinhoud van 124 cc.
Deze motor beschikt over elektronische brandstofinjectie en is vloeistofgekoeld, wat een consistente prestatie en een goede warmteafvoer garandeert, zelfs tijdens langere stadsritten.
Het vermogen bedraagt ongeveer 11 kW (15 pk) bij 9.000 tpm, wat een solide acceleratie en een topsnelheid van ongeveer 100 km/u biedt voor een scooter van deze klasse.
Het voertuig is uitgerust met een continu variabele transmissie (CVT), wat een gemakkelijke bediening en een soepele krachtoverbrenging garandeert.

Chassis en remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescoopvork aan de voorzijde en een enkele verstelbare schokdemper aan de achterzijde, wat de scooter een gebalanceerde mix van comfort en stabiliteit geeft.
Het remsysteem omvat een schijfrem met een diameter van 260 mm aan de vooras en een trommelrem van 140 mm aan de achterzijde, wat een betrouwbare vertraging garandeert, zelfs bij hogere snelheden.
Met een drooggewicht van ongeveer 131 kg en een wielbasis van 1.360 mm biedt de Sport City 125 One een goede manoeuvreerbaarheid, waardoor het bijzonder geschikt is voor stadsverkeer.
De banden, met een maat van 120/70-15 aan de voorzijde en 130/80-15 aan de achterzijde, benadrukken het sportieve karakter en bieden voldoende grip.

Ontwerp en kleurvarianten

De Aprilia Sport City 125 One was beschikbaar in verschillende kleurvarianten, die enigszins konden variëren afhankelijk van de markt en het productiejaar.
Veel voorkomende lakopties zijn "Nero Aprilia" (Zwart), "Bianco Glam" (Wit) en "Grigio Titanio" (Titaniumgrijs).
Deze kleuren benadrukten het moderne en stedelijke uiterlijk van de scooter.
Informatie over speciale edities is schaars, en er zijn geen duidelijke aanwijzingen dat Aprilia gelimiteerde edities of speciale uitrustingsvarianten voor de Sport City 125 One heeft uitgebracht.
De focus lag eerder op een uniforme serieproductie gericht op functionaliteit en een brede klantenkring.
Echter, regionale markten of dealers zouden individuele aanpassingen kunnen hebben aangeboden, die niet als officiële speciale modellen kwalificeren.