Inleiding

Het model "Aprilia - Sport City 200 Cube (2008, ZD4VBG)" is een scooter uit de Sport City-serie van de Italiaanse fabrikant Aprilia, geproduceerd in 2008. Deze serie wordt gekenmerkt door een succesvolle combinatie van stedelijke functionaliteit en sportief design, gericht op rijders die een praktische scooter voor stadsverkeer zoeken met een vleugje dynamiek. De Sport City 200 Cube werd geïntroduceerd als onderdeel van de evolutie van de Sport City-lijn, met een focus op veelzijdigheid en moderne technologie, en was bijzonder aantrekkelijk voor forenzen en rijders met een A1- of A2-rijbewijs.

Modelgeschiedenis

De Sport City-serie begon aan het begin van de jaren 2000, waarbij de Sport City 200 Cube in de tweede fase van deze modelreeks valt. In vergelijking met eerdere modellen zoals de Sport City 125 (2004-2008), bracht de 200 Cube sterkere motorisatie om te voldoen aan de eisen van rijders die meer vermogen wilden zonder de wendbaarheid van een compacte scooter op te offeren. Aprilia positioneerde de scooter in het middensegment van de scootermarkt, waar het concurreerde met modellen van merken zoals Piaggio of Honda. Geproduceerd in 2008, valt de Sport City 200 Cube in een tijd waarin Aprilia zijn assortiment scooters met motorinhouden tussen 125 en 300 cc uitbreidde om verschillende doelgroepen in Europa aan te spreken.

Technische details

Technisch gezien wordt de Aprilia Sport City 200 Cube aangedreven door een eencilinder viertaktmotor met een cilinderinhoud van 198 cc. Deze motor is vloeistofgekoeld en beschikt over elektronische injectie, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte en efficiënte koeling, zelfs bij langere ritten. Met een vermogen van ongeveer 15,5 kW (21 pk) bij 8.000 tpm biedt het een goede acceleratie en bereikt het een topsnelheid van ongeveer 115 km/u. De scooter wordt aangedreven door een continu variabele transmissie (CVT), wat zorgt voor eenvoudige bediening en soepele vermogensoverdracht.

Chassis en remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescoopvork aan de voorkant en een enkele schokdemper aan de achterkant, wat een gebalanceerde mix van comfort en stabiliteit biedt. Het remsysteem omvat een schijfrem met een diameter van 260 mm aan de voorkant en een trommelrem van 140 mm aan de achterkant, wat zorgt voor veilige remprestaties. Met een drooggewicht van ongeveer 148 kg en een wielbasis van ongeveer 1.365 mm blijft de scooter handelbaar en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer. De banden, met een maat van 120/70-15 aan de voorkant en 130/80-15 aan de achterkant, ondersteunen de sportieve claim en bieden een solide grip.

Kleurvarianten

De Aprilia Sport City 200 Cube was verkrijgbaar in verschillende kleurvarianten, die konden variëren afhankelijk van de markt. Beschikbare lakafwerkingen waren "Nero Aprilia" (Zwart), "Bianco Glam" (Wit) en "Grigio Titanio" (Titaniumgrijs), wat het moderne en stedelijke karakter van de scooter benadrukt. Er is geen informatie over speciale edities; Aprilia vertrouwde blijkbaar op een uniforme serieproductie voor dit model zonder gelimiteerde edities of speciale uitrustingsvarianten. Regionale aanpassingen door dealers kunnen hebben plaatsgevonden, maar worden niet beschouwd als officiële speciale modellen.