Inleiding

Krachtige Scooter

Het model "Aprilia - Sport City Street 300 (2011, ZD4VBR00)" is een krachtige scooter geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia in 2011. Het behoort tot de Sport City-serie, bekend om zijn combinatie van stedelijke bruikbaarheid en sportief ontwerp.
De Sport City-modellen werden ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van het stadsverkeer en af en toe langere afstanden. De Sport City Street 300 vertegenwoordigt een evolutie binnen deze lijn en was specifiek ontworpen voor rijders die een veelzijdige scooter zoeken met verbeterde prestaties en modern ontwerp.

Ontwikkelingsgeschiedenis

De Sport City-serie debuteerde aan het begin van de jaren 2000, waarbij de Sport City Street 300 wordt beschouwd als onderdeel van een latere evolutie van deze modelreeks. Gebaseerd op het oorspronkelijke Sport City-platform dat in 2004 werd geïntroduceerd met modellen zoals de Sport City 125, lanceerde Aprilia herziene varianten zoals de Sport City Cube vanaf 2008.
De Street 300, die in 2011 verscheen, zette deze ontwikkeling voort en positioneerde zich in het hogere segment van de serie door een krachtiger motor en aangepast ontwerp te bieden. Aprilia richtte zich met dit model op de groeiende markt van 300cc scooters, die populair werden in Europa vanwege hun geschiktheid voor stadsverkeer en meer. De scooter concurreerde met voertuigen zoals de Honda SH300, vertrouwend op een mix van prestaties en stijl.

Technische specificaties

Motor en prestaties

Technisch gezien wordt de Aprilia Sport City Street 300 aangedreven door een enkele cilinder viertaktmotor met een inhoud van 278 cc. Deze motor is vloeistofgekoeld en heeft elektronische injectie, wat zorgt voor efficiënte krachtoverbrenging en goede koeling, zelfs bij langere ritten.
Het vermogen bedraagt ongeveer 16,5 kW (22,4 pk) bij 8.000 tpm, gekoppeld aan een koppel van 22 Nm bij 6.500 tpm, wat de scooter een snelle acceleratie en een topsnelheid van meer dan 120 km/u geeft. Het wordt aangedreven door een continu variabele transmissie (CVT), wat zorgt voor eenvoudige bediening en soepele krachtoverbrenging.

Chassis en remmen

Het chassis bestaat uit een hydraulische telescopische vork met 100 mm veerweg aan de voorkant en twee schokdempers met instelbare veervoorspanning en 80 mm veerweg aan de achterkant, wat een gebalanceerde combinatie van stabiliteit en comfort biedt.
Het remsysteem omvat twee schijfremmen met een diameter van 260 mm aan de voorkant en een enkele schijfrem van 220 mm aan de achterkant, wat zorgt voor betrouwbare vertraging. Met een drooggewicht van ongeveer 165 kg en een wielbasis van 1.360 mm biedt de Sport City Street 300 solide manoeuvreerbaarheid, waardoor het geschikt is voor stedelijk gebruik en langere ritten. De banden, met een maat van 120/70-15 aan de voorkant en 130/80-15 aan de achterkant, ondersteunen het sportieve karakter en bieden goede grip.

Ontwerp en varianten

De Aprilia Sport City Street 300 was beschikbaar in verschillende kleurvarianten, die enigszins konden variëren afhankelijk van de markt. Veel voorkomende lakafwerkingen zijn "Nero Aprilia" (Zwart), "Bianco Glam" (Wit) en "Grigio Titanio" (Titaniumgrijs), wat het moderne en dynamische uiterlijk van de scooter benadrukt.
Er zijn geen duidelijke aanwijzingen dat Aprilia speciale edities of gelimiteerde edities voor dit model heeft uitgebracht. De productie richtte zich op een gestandaardiseerde versie gericht op veelzijdigheid en een brede klantenkring, hoewel regionale markten of dealers individuele aanpassingen kunnen hebben gemaakt die niet als officiële speciale edities kwalificeren.