Inleiding

De krachtigste productiescooter van zijn tijd

Het model "Aprilia – SRV 850 (2013, ZAPM55103)" was bij de introductie een van de krachtigste productiescooters ter wereld.
Hij combineert de voordelen van een maxiscooter met het vermogen en de rijervaring van een motorfiets – een concept dat duidelijk voortkomt uit Aprilia’s race-DNA.
De SRV 850 richt zich op ervaren motorrijders die sportieve prestaties en toergebruik in één voertuig willen combineren.

Modelgeschiedenis

Motortechnologie in een maxiscooter

De SRV 850 is technisch gebaseerd op de Gilera GP 800, maar werd door Aprilia opnieuw vormgegeven met een eigen ontwerp, aangepaste ergonomie en een sportievere afstemming.
Geïntroduceerd in 2012 als topmodel van Aprilia in het maxiscootersegment, verwijst het type ZAPM55103 naar het modeljaar 2013.
In tegenstelling tot de meeste scooters uit die tijd is de SRV 850 gebouwd volgens motorfietsprincipes, met een stijver frame en krachtigere aandrijving.
Hiermee overbrugt Aprilia de kloof tussen sportieve motorrijders en praktische scooterrijders.

Technische details

Motor, prestaties en aandrijving

De Aprilia SRV 850 is uitgerust met een **vloeistofgekoelde 90° V-twin viertaktmotor** met een cilinderinhoud van 839 cm³.
Het vermogen bedraagt ongeveer **56 kW (76 pk)** bij 7.750 tpm, het maximale koppel is **76 Nm** bij 6.000 tpm.
Brandstoftoevoer via **injectie**, in combinatie met een **automatische CVT-transmissie** en een centrifugaalkoppeling.
De motor voldoet aan de **EURO 3-emissienorm** (toenmalig standaard) en biedt een breed inzetbaar koppel – ideaal voor zowel stad als snelweg.
De eindoverbrenging gebeurt via een onderhoudsarme riem in een gesloten behuizing.

Chassis, remmen en afmetingen

Het frame bestaat uit een stalen buizenconstructie met geschroefde aluminium delen voor extra stijfheid.
Voorvering: 41 mm telescoopvork, achtervering: dubbele schokdempers met instelbare voorspanning.
Remsysteem: dubbele schijfrem voor Ø 300 mm met radiale remklauwen, achter Ø 280 mm schijfrem.
Bandenmaten: voor **120/70‑16**, achter **160/60‑15** – sportieve maatvoering die zelden voorkomt bij scooters.
Wielbasis: 1.595 mm, zithoogte: 780 mm, drooggewicht: ca. 249 kg.
Tankinhoud: 18,5 liter, verbruik gemiddeld 5 l/100 km – goed voor een flinke actieradius.
Topsnelheid: meer dan 180 km/u – en daarmee een van de snelste scooters ooit geproduceerd.

Design en varianten

Sportieve styling met race-invloeden

Het design van de SRV 850 is duidelijk geïnspireerd op Aprilia’s sportmotoren, zoals de RSV4 – met een agressieve voorzijde, opvallende LED-dagrijverlichting en scherpe lijnen.
De dubbele koplamp, hoge ruit en brede achterkant geven de scooter een krachtige uitstraling.
Het dashboard combineert analoge meters met een digitaal display inclusief boordcomputer.
De SRV 850 was leverbaar in diverse kleuren: klassiek zwart, sportief rood en wit met zwarte accenten.
Optionele accessoires waren onder meer een topkoffer, touringruit en comfortzadel. Er bestond ook een versie met ABS.