Wie zit erachter?

De uitvinder en geestelijk vader is Super Lui Tom uit Zuid-Tirol (Italië). Zijn Instagram account @superlui75 is het centrale aanspreekpunt voor alles wat met de Super Lui projecten te maken heeft. Daar post hij regelmatig builds, nieuwe motoren en missies op tochten zoals de Dolomiti Tour. Hij werkt nauw samen met mensen als Luca van Dexter Racing.

Wat is de SuperLui Case precies?

Het is een compleet nieuw ontwikkelde motorbehuizing met de juiste bevestigingen voor het frame en de schokdempers van de Lambretta lui 50/75, Luna, Vega en Cometa. Het ingenieuze aan de behuizing is dat alle motorcomponenten en tuningonderdelen van de Li familie erin passen. Dit betekent dat je volledig vrij bent in je tuningambities wat betreft cilinders, krukassen, ontstekingen en versnellingsbakken

. De behuizingen zijn verkrijgbaar met het gat voor de kleine cilinders (125 - 175 cc) of met het grote gat voor de 200 cc cilinders.

Oorspronkelijk ontworpen voor de lui en zijn frame, heeft het huis nu ook zijn weg gevonden naar de junior carrosserie. Hier is de motor dwarsbalk bevestigd met een geschikte adapter en de achterschokdemper komt uit het bgm Vespa assortiment.

Wat zijn de realistische voordelen?

• Heel veel plezier!
• Gewicht van de afgewerkte scooter: meestal 80-95 kg (originele Lui zijn zo licht als een veertje ~70-80 kg)
• Vermogen: Afhankelijk van de setup, 18 tot meer dan 30 pk
• Rijgedrag: Extreem wendbaar, wendbaar, super acceleratie