Inleiding

Aprilia - RS 50 Tuono (2003–2004, ZD4SEA)

De Aprilia RS 50 Tuono (modelvariant ZD4SEA) is de streetfighter-versie van de bekende RS 50, geproduceerd tussen 2003 en 2004. Hij combineert sportieve prestaties met een meer rechtop zitpositie – ideaal voor jonge rijders die op zoek zijn naar een agressief naked-bike design binnen het 50 cm³-segment.
Met de Tuono-versie speelde Aprilia in op de trend van sportieve motoren zonder kuipwerk, en bood een alternatief voor de volledig gekuipte RS 50, zonder in te leveren op techniek of dynamiek. Ondanks de 50 cm³ cilinderinhoud oogt de Tuono als een volwaardige sportmotor.

Modelgeschiedenis

De RS 50 Tuono werd in 2003 geïntroduceerd en was technisch gebaseerd op het bestaande RS 50-platform. In tegenstelling tot de klassieke RS 50 kreeg de Tuono een breder stuur, een hoger voorkuipje met klein windscherm en aangepaste ergonomie. Het doel was om het dagelijks gebruik te verbeteren zonder afbreuk te doen aan het sportieve karakter. Het model werd slechts tot 2004 geproduceerd en is door zijn beperkte oplage vandaag de dag geliefd bij verzamelaars.

Technische gegevens

De RS 50 Tuono is uitgerust met een vloeistofgekoelde eencilinder tweetaktmotor met een cilinderinhoud van 49,9 cm³. Het vermogen bedraagt ongeveer 2,7 pk (2,0 kW) in de begrensde versie, en tot 8 pk (5,9 kW) in de onbegrensde uitvoering. Het maximale koppel ligt rond de 5–7 Nm, afhankelijk van de afstelling. De aandrijving verloopt via een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De topsnelheid in de onbegrensde versie wordt geschat op 90–100 km/u. Veel eigenaars gebruiken dit model als basis voor lichte tuning of voor gebruik op afgesloten circuits.

Frame en remmen

Het frame is een stijve aluminium brugframeconstructie, zoals bij de volledig gekuipte RS 50. Vooraan is de motor voorzien van een upside-down voorvork, achteraan van een monoshock met progressieve hevelwerking. Het remsysteem bestaat uit een 280 mm schijfrem voor en een 220 mm schijfrem achter. De bandenmaten zijn 110/80‑17 vooraan en 130/70‑17 achteraan. Deze componenten zorgen voor nauwkeurig stuurgedrag en uitstekende stabiliteit binnen de 50 cm³-klasse.

Kleurvarianten

De RS 50 Tuono werd geleverd in opvallende kleurstellingen – waaronder matzwart, zilver met rode accenten of Replica-edities. De grafische designs varieerden per bouwjaar en markt. Veel eigenaars personaliseerden hun voertuig met sportuitlaten, aangepaste knipperlichten of decorstickers. Het design was sterk geïnspireerd op Aprilia’s grotere RSV-modellen, wat de Tuono een volwassen en krachtige uitstraling gaf.