Vespa 125 Nuova (VMA1T)

Vespa 125 Nuova

De Vespa 125 Nuova (VMA1T), die verscheen in 1965, leek erg op de V50 en de V90. De bekken zijn een integraal onderdeel van het zelfdragende plaatstalen frame, en de motor is alleen toegankelijk via een klep, die is geïnstalleerd onder een hoek van 45 °. Het is de eerste 125 cc Vespa met 10-inch banden en zelfventilerende trommels zoals het 90 Super Sprint model. Het stuur is hetzelfde als op de Vespa Super. De motor heeft een slag van 51 mm en een boring van 55 mm. Er wordt een Dell'Orto SHB 16/16 carburateur gebruikt. De Vespa 125 Nuova werd gebouwd in ongeveer 17.000 eenheden tot 1967.

Framenummers per bouwjaar:
1965: VMA1T 1001-8392 (aantal eenheden: 7.392)
1966: VMA1T 8393-14781 (aantal eenheden: 6.389)
1967: VMA1T 14782-18100 (aantal eenheden: 3.319)
Totaal aantal eenheden: 17.100