Een bewogen jaar in 1965 bracht de Vespa Sprint 150 (VLB1T), de opvolger van de GL 150. De meest opvallende veranderingen waren de metallic lak (MaxMeyer code 1.268.0110) en de gewijzigde belettering: De motor is de klassieke 150 cc roterende klepmotor, hoewel het vermogen aanzienlijk is verhoogd. Alle registers van de tweetakt-tuning zijn opengetrokken: de compressie is verhoogd, de timing is veranderd en de uitlaat is aangepast. Dit komt zowel de tractie als - dankzij een langere overbrengingsverhouding - de haalbare topsnelheid ten goede.
Framenummers per bouwjaar:
1965: VLB1T 1001-26478
1966: VLB1T 26479-39230
1967: VLB1T 39231-63336
1968: VLB1T 63337-89260
1969: VLB1T 89261-108325
1970: VLB1T 108326-132259
1971: VLB1T 132260-1150937
1972: VLB1T 1150938-1170660
1973: VLB1T 1170661-1199479
1974: VLB1T 1199480-1205477