Zuiger Piaggio Origineel – 125cc IGET LC 4V – Vespa GTS, GTS Super, Piaggio Medley, Aprilia SR GT – Categorie A, B, C, D
Originele Piaggio-zuigers voor vloeistofgekoelde 125cc IGET-viertaktmotoren met vier kleppen. Deze zuigers zijn bedoeld als vervangingsonderdelen voor vakkundige motorreparaties en zijn verkrijgbaar in vier maatcategorieën. Hierdoor kan bij het vervangen van een zuiger de uitvoering worden gekozen die bij de betreffende cilinder past.
De zuigers zijn verkrijgbaar in de categorieën A, B, C en D, ook aangeduid als 1, 2, 3 en 4. De keuze is afhankelijk van de maatclassificatie van de bestaande cilinder. Een correcte maatcombinatie is noodzakelijk om de voorgeschreven speling tussen zuiger en cilinder aan te houden en een betrouwbare werking van de motor te garanderen.
Wat betekent IGET bij Piaggio-motoren?
IGET staat voor Italian Green Experience Technology. Piaggio gebruikt deze benaming voor een moderne generatie viertaktmotoren waarbij tijdens de ontwikkeling bijzondere aandacht is besteed aan efficiëntie, verbrandingskwaliteit, vermindering van emissies en een gelijkmatige motorloop.
De IGET-motoren zijn ontwikkeld voor verschillende voertuigcategorieën en cilinderinhouden. Afhankelijk van de uitvoering worden verschillende koelsystemen en klepconfiguraties toegepast. Daarom zijn niet alle IGET-motoren mechanisch identiek opgebouwd.
De hier beschreven 125cc-uitvoering behoort tot de vloeistofgekoelde motorfamilie met vier kleppen. Het betreft een eencilinder-viertaktmotor met een bovenliggende nokkenas en elektronische brandstofinjectie.
De motor heeft een cilinderboring van 52mm en een zuigerslag van 58,7mm. Dit resulteert in een werkelijke cilinderinhoud van ongeveer 124,7cc.
Bij de ontwikkeling van de IGET-motorgeneratie heeft Piaggio onder andere aandacht besteed aan de verbranding, mechanische wrijvingsverliezen en geluidsontwikkeling. De onderlinge afstemming van de afzonderlijke motorcomponenten is bedoeld om een efficiënte en gelijkmatige werking mogelijk te maken.
Deze afstemming omvat ook de samenwerking tussen zuiger, cilinder, zuigerveren en verbrandingskamer. De juiste maatvoering van deze onderdelen is een belangrijke voorwaarde voor een correcte werking van de motor.
Vier zuigercategorieën voor verschillende maatklassen
Piaggio biedt deze zuigers aan in vier verschillende maatcategorieën. Deze categorieën houden rekening met kleine productiegebonden maatverschillen binnen de standaardafmetingen van de cilinder en de zuiger.
De maatklassen worden aangeduid met de letters A, B, C en D of de cijfers 1, 2, 3 en 4.
De volgende uitvoeringen en originele onderdeelnummers zijn aan elkaar gekoppeld:
- Categorie A / 1 – Origineel Piaggio-onderdeelnummer 1A0155460A, aanvullende onderdeelnummers 1A0203320A en 1A0067710A
- Categorie B / 2 – Origineel Piaggio-onderdeelnummer 1A0155460B, aanvullende onderdeelnummers 1A0203320B en 1A0067710B
- Categorie C / 3 – Origineel Piaggio-onderdeelnummer 1A0155460C, aanvullende onderdeelnummers 1A0203320C en 1A0067710C
- Categorie D / 4 – Origineel Piaggio-onderdeelnummer 1A0155460D, aanvullende onderdeelnummers 1A0203320D en 1A0067710D
De verschillende maatcategorieën mogen niet worden verward met conventionele reparatie-overmaten. Ze dienen om een zuiger te selecteren die overeenkomt met de standaard maattoleranties van de cilinder en zijn niet bedoeld voor cilinders die tot een aanzienlijk grotere diameter zijn uitgeboord.
Voor het bestellen moet de benodigde zuigercategorie worden vastgesteld aan de hand van de cilindermarkering en, indien nodig, door de cilinderboring nauwkeurig op te meten.
Alleen de modelaanduiding van het voertuig is niet voldoende om de benodigde categorie betrouwbaar te bepalen. Zelfs bij identieke motoruitvoeringen kunnen verschillende maatklassen zijn toegepast.
Zuigerconstructie en bouwtechnische kenmerken
De zuiger beschikt over een speciaal gevormde zuigerbodem die is afgestemd op de geometrie van de verbrandingskamer van de vloeistofgekoelde 125cc IGET-motor. De contour van de zuigerbodem maakt deel uit van de constructief vastgelegde compressieverhoudingen.
De gemonteerde zuigerveren vervullen verschillende functies. Ze zorgen voor de afdichting tussen de verbrandingskamer en het carter, ondersteunen de warmteoverdracht naar de cilinderwand en reguleren de smeeroliefilm.
Rond de zuigerpenopnames heeft de zuiger een versterkte interne constructie met verstevigingsribben. Deze delen dienen om de mechanische belastingen die tijdens het draaien van de motor ontstaan op te nemen en over te brengen.
De productafbeeldingen tonen daarnaast de bewerkte zuigerpenboringen en een markering op de zuigerbodem. Bij de montage moet de door de fabrikant voorgeschreven montagerichting worden aangehouden.
Technische kenmerken
- Fabrikant: Piaggio
- Product: originele zuiger voor viertaktmotoren
- Motorfamilie: IGET – Italian Green Experience Technology
- Motoruitvoering: 125cc LC 4V
- Werkelijke cilinderinhoud: circa 124,7cc
- Motorconstructie: eencilinder-viertaktmotor
- Aantal kleppen: vier
- Klepbediening: bovenliggende nokkenas
- Koeling: vloeistofkoeling (LC)
- Brandstofvoorziening: elektronische brandstofinjectie
- Nominale cilinderboring: 52mm
- Zuigerslag: 58,7mm
- Beschikbare maatcategorieën: A, B, C, D of 1, 2, 3, 4
- Originele Piaggio-onderdeelnummers: 1A0155460A, 1A0155460B, 1A0155460C, 1A0155460D
- Aanvullende bijbehorende onderdeelnummers: 1A0203320A, 1A0203320B, 1A0203320C, 1A0203320D
- Aanvullende bijbehorende onderdeelnummers: 1A0067710A, 1A0067710B, 1A0067710C, 1A0067710D
- Zuigerbodem: speciaal gevormde contour voor de betreffende verbrandingskamer
- Zuigerconstructie: versterkte zuigerpenopnames
- Productafbeeldingen: zuiger met gemonteerde zuigerveren
- Toepassing: vervanging bij slijtage, beschadiging of motorrevisie
Geschikt voor Vespa
- Vespa GTS 125 (2016–)
- Vespa GTS Super 125 (2016–)
Geschikt voor Piaggio-modellen
- Piaggio Medley 125 (2016–2024)
- Piaggio Mymoover Delivery 125 (2021–2022)
Overige geschikte modellen
- Aprilia SR GT 125 (2021–2024)
De vermelde voertuigcompatibiliteit geldt voor de betreffende modellen met een vloeistofgekoelde 125cc IGET-motor met vier kleppen. Omdat binnen bepaalde modelseries verschillende motoruitvoeringen kunnen zijn toegepast, moeten vóór het bestellen de motoruitvoering, het originele onderdeelnummer en de benodigde zuigercategorie worden gecontroleerd.
Belangrijke aanwijzingen voor selectie en montage
Bij het vervangen van een zuiger moet eerst de toestand van de cilinder worden gecontroleerd. Slijtage, groeven of andere beschadigingen aan de cilinderwand kunnen de werking van een nieuwe zuiger beïnvloeden.
De voorschriften van de fabrikant en de werkelijke cilinderafmetingen zijn bepalend voor het selecteren van de juiste maatcategorie. Vooral de voorgeschreven speling tussen zuiger en cilinder moet worden aangehouden.
Bij de montage moet ook rekening worden gehouden met de juiste montagerichting van de zuiger, de slotspeling van de zuigerveren, de correcte plaatsing van de zuigerveren en de juiste borging van de zuigerpen.
Daarnaast wordt aanbevolen om de zuigerpen, de drijfstanglagering en de overige onderdelen van de cilinder-zuigercombinatie te controleren. Beschadigde of overmatig versleten onderdelen moeten vakkundig worden vervangen.
Voor het monteren van een nieuwe zuiger moet de cilinder technisch in goede staat zijn. Een versleten cilinder kan niet uitsluitend door het plaatsen van een nieuwe zuiger worden gerepareerd.
Origineel Piaggio-vervangingsonderdeel voor vakkundige motorreparaties
Originele Piaggio-zuigers maken een gerichte reparatie van vloeistofgekoelde 125cc IGET-motoren mogelijk, waarbij rekening wordt gehouden met de voorgeschreven maatclassificatie.
Dankzij de vier beschikbare zuigercategorieën kan het vervangingsonderdeel worden geselecteerd op basis van de werkelijke afmetingen van de bestaande cilinder. Daarmee worden belangrijke voorwaarden gecreëerd voor een correcte afdichting, de beoogde warmteoverdracht en een betrouwbare werking van de motor.
Een origineel vervangingsonderdeel voor technisch correcte reparaties van 125cc IGET-motoren in Vespa GTS, GTS Super, Piaggio Medley, Mymoover Delivery en Aprilia SR GT.
DE | €
