Schaltklaue inkl. verstärkter Schaltfeder und Kugeln -FABBRI RACING- RUND, 4 Gang, H=50mm, VESPA PK50, PK80, PK125, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), Special (V5B3T ab Nr. 94315), Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)

Fabbri Racing Schaltklaue für Vespa Smallframe mit rundem PK-Getriebe

Schaltklaue inkl. verstärkter Schaltfeder und Kugeln -FABBRI RACING-
Herausspringende Gänge sind ein sicheres Indiz für eine verschlissene Schaltklaue. Diese sollte schnellstmöglich getauscht werden, um einen Defekt weiterer Getriebeteile zu vermeiden. Beim Zerlegen auch die Zahnflanken der Getriebezahnräder begutachten. Weisen diese Pitting Spuren auf, sollten sie gewechselt werden.

Sehr hochwertig gefertigte Schaltsegment mit härter Schaltfeder in einer superben Qualtität. Absolut Rennerprobt und auch im Alltag völlig problemlos einzusetzen. Präzisere Schaltvorgänge sowie eine wesentlich länger Haltbarkeit fordern aber natürlich auch einen höheren Preis

PASSEND FÜR
Die Fabbri Schaltklaue ist gefertigt für den sogenannten PK Getriebetyp. Dieser wird mit dem runden Typ gefahren (Länge von 50 mm (Bauhöhe über alles)). Runder Typ bedeutet, dass die Zapfen, die in das Gangrad einrasten, am Übergang zum Ende des Armes hin mit einem Radius versehen sind.

GETRIEBE IDENTIFIZIEREN
Erkennbar ist der PK Typ an der Kennzeichnung auf den Gangrädern. Diese beginnt immer mit einer 42xx (=runde Schaltklaue mit 50 mm). Der alte Typ ist gekennzeichnet durch die Bezifferung 37xx (=eckige Schaltklaue mit 51 mm)

AUSNAHMEN
Die PK Getriebeversion wurde bereits in den letzten Baujahren der V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V550 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514) sowie den PV125 (VMA2T ab Nr. 150203) und ET3 (VMB1T ab Nr. 8161) verwendet.

(Tw101121)