Konverteringssats för motorhus LML SE / PK XL2 till 2-växlade kablar -KR AUTOMATION- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

Motorerna i den senaste generationen av Vespa PK (PK XL2, känns igen på choke-spaken på styret), liksom motorhusen i LML SE-modellerna, använder en styv vajer för växellänkaget (istället för två flexibla Bowden-kablar som på föregångarna V50, PV, ET3, PK S, PK XL).

De många fördelarna med de moderna XL2-motorerna (bättre växling och koppling, elektronisk tändning etc.) gör dem idealiska för att utrusta äldre fordon.
Den sats som erbjuds här ger en helt oproblematisk lösning för anpassning av växelspakslänkaget.

• För konvertering av motorer med 1-pull växelspak till 2 växlingskablar
• Tillverkad i Tyskland av KR Automation

Denna sats gör det enkelt att använda XL2-motorn i t.ex. en Primavera utan att ge avkall på växlingsprecisionen eller den förseglade växlingsaxeln hos 1-pull-motorn.

Förutom olika borr krävs även en gängtapp (M5) för att installera satsen (se även PDF-filen med installationsanvisningarna)

OBS: Se till att kedjan har tillräckligt spelrum till bromsarmen. Alternativt erbjuder vi en bromsarm som är mer vevad än originalet (se tillbehör).

(US13219)