Beschreibung:
1984 wurde erstmals die PK 125 ETS präsentiert, die eine schnellere Version der PK 125 S darstellt. Da ein größerer Auspuff eingebaut wurde, musste die Reserveradbefestigung im linken Seitendeckel weichen. Die Vorderrad-bremse verfügt über schwimmend gelagerte Nocken, die es den Bremsbe-lägen ermöglicht, sich während des Bremsvorgangs selbst zu zentrieren. Die PK 125 ETS ist auch mit E-Starter erhältlich und die sportlichste PK.
Spezielle Merkmale:
- Tacho der PX Lusso mit Tankuhr
- Besonderer Auspuff - Banane genannt. Weiterentwicklung der ET3 Banane.
- Besonderer Heckabschluss, der die Form des Hecks weiter führt.
- Flache Lenkkopfabdeckung wie bei der PK 50 Lusso.
- Lenkerunterteil anders, da der Scheinwerfer tiefer in der Fassung hängt.
- Streifen an Kotflügel und Seitenhauben
- Rahmen vorne wie XL1, jedoch Blinker der italienischen Automatica.
- Rahmen hinten wie PK S mit abschliessbaren Seitenhaubenverschlüssen.
- Hinten Blinker wie PK Automatica aus Italien
- Rahmennummer VMS1T
- Schriftzug auf der linken Seitenklappe "P125ETS"
- Kein Ersatzrad wegen dem Auspuff - seperater Gepäckträger mit Ersatzrad war erhältlich
- Sitzbank mit ETS Schriftzug und PK XL Gepäckhaken, abschließbar, mit Halteband für Sozius
- PK XL Handschuhfach ohne Schriftzug
- Tank wie PK XL (mit Aussparungen für die Seilzugöffmer der PK XL) , Schraubbarer Deckel
- Kleines Rücklicht der ET3
- Vorderradbremse der XL mit einstellbarem Nocken und neuem einstellbarem Bremszug
- Kaskade mit spitzer Nase
Rahmennummern nach Baujahren:
1984: VMS1T 01101-07695
1985: VMS1T 07696-12811
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